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Per il Giappone! BMW 420i / M440i Gran Coupé M Sport Edition EDGE!

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 23 febbraio 2022 alle 11:04

Per il Giappone! BMW 420i / M440i Gran Coupé M Sport Edition EDGE!

BMW ha ora la seconda generazione della berlina hatchback di successo Serie 4 Gran Coupé presentata. Il modello, che si rivolge principalmente all'Audi A5 Sportback, non ha successo solo in Germania, ma anche in altri paesi. Così ha annunciato il revival delle berline hatchback a quattro porte, che stanno riscuotendo grande popolarità in questi giorni. Per ragioni di marketing, però, non sono più due hatchback, ma coupé a quattro porte con un grande portellone. Ora ce n'è uno molto speciale per il Giappone Edizione della nuovissima Serie 4 Gran Coupé, che ha il nome ingombrante M Sport Edition BORDO ascolta, e vorremmo presentarti questo in modo più dettagliato.

Limitato a 20 pezzi!

La probabilità di incontrare un tale esemplare per strada in Europa tende allo zero, poiché è solo Veicoli 20 la serie speciale, ordinabile anche solo in Giappone. Tra i punti salienti dell'attrezzatura, il 420i M Sport Edition BORDO, di cui sette pezzi in Brooklyn Grey e otto pezzi in Alpine White da verniciare includi quelli da 19 pollici Cerchi M aerodinamici, il lucido Pacchetto M Shadow Line e Spoiler posteriore M.

Per il Giappone! BMW 420i / M440i Gran Coupé M Sport Edition EDGE!

Indipendentemente dal fatto che tu scelga un'auto di serie speciale grigia o bianca, la ottieni sempre calibri blu a. L'edizione speciale include anche a telaio M adattivo con sospensioni pneumatiche. Con M440i M Sport Edition EDGE, l'unico cinque volte è costruito, e può anche essere ordinato solo in Giappone, ce n'è uno tra gli altri lunotto oscurato oltre Cerchi in lega M da 19 pollicisu cui sono stati montati pneumatici ad alte prestazioni.

Per il Giappone! BMW 420i / M440i Gran Coupé M Sport Edition EDGE!

Inoltre, il sistema di frenatura ottimizzato in modo che ora sull'asse anteriore dischi freno con un diametro di 374 mm sono utilizzati. Per inciso, il veicolo è sempre nel colore esterno BMW Individual Dravite Grey verniciate, e in contrasto con le pinze dei freni blu della 420i, la 440i le ottiene con una finitura lucida rosso verniciato.

Differenze anche all'interno dei gemelli dissimili!

Durante la 420i della serie speciale con uno pozzetto nero con cuciture blu arriva, il suo fratello più forte ha un interno più fine Pelle Vernasca in rosso brillante e vari rivestimenti in carbonio. Tuttavia, entrambi i modelli offrono a Display Head-Up oltre che speciale cinture con stemmi M. Un cosiddetto è riservato al modello più forte Pacchetto tecnologico, che brilla di ulteriori dotazioni e sistemi di assistenza.

Sono disponibili due motori!

La 420i Gran Coupé M Sport Edition Edge è alimentata da a 2 litri turbo benzina alimentato da quattro cilindri e 184 CV, che genera 300 Newton metri di coppia massima. Il suo fratello più forte, il 44oi Gran Coupé della stessa edizione PS 374 e offre stretto 500 Newtonmeter coppia massima. Con esso, la 440i accelera da zero a 100 km / h in poco meno di cinque secondi e la velocità massima è bloccata a 250 chilometri all'ora. La versione più debole, con i suoi 184 CV, ha bisogno di contro secondi 7,9fino a quando non raggiunge la velocità dell'autostrada 100 e deve abbassare le braccia a 230 km / h. Per inciso, la trasmissione di potenza avviene tramite uno in entrambi i modelli Otto velocità automatico sulle ruote posteriori.

La nostra conclusione su questa edizione speciale di BMW:

Ci chiediamo perché l'edizione sia pubblicata solo per il paese del sol levante. In Germania ci sono anche molti fan della BMW che stanno aspettando con ansia una tale versione. Se riceviamo ulteriori informazioni sulle modifiche, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se prendi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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Photo credit: BMW

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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