Domenica 28 aprile 2024
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Una classica Jaguar E-Type in omaggio a Enzo Ferrari della Helm!

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Una classica Jaguar E-Type in omaggio a Enzo Ferrari della Helm!

Come modernizzare con successo una vera leggenda? Con la giusta sensibilità e ovviamente con “dedizione”. Dopo Enzo Ferrari Jaguar E-tipo 1961 Quando lo vide per la prima volta lo descrisse così:l'auto più bella mai costruita“. Questo rosso brillante si presenta sullo sfondo E-Type Serie 1 come "Restomod" nella verniciatura iconica Rosso Corsa rosso dalla Ferrari. Il veicolo è stato costruito dal team Helm Motorcars come omaggio a Il Commendatore. Ma non è solo questo La pittura, il che rende la Jag qualcosa di speciale. Perché teneva sotto la lamiera tecnologia all'avanguardia Si è trasferita lì e ancora oggi fa risplendere il classico per strada.

Jaguar E Type Restomod

Il corpo ha parte anteriore e posteriore sensori di parcheggio integrato, mentre il Lampeggiatore ora può essere acceso con la più moderna tecnologia LED. Inoltre, Helm imposta per quanto riguarda il porte e cappa su alluminio e ce n'erano di fatti a mano da abbinare paraurti cromati davanti e dietro. Gli eleganti punti salienti su entrambe le estremità conferiscono al veicolo in combinazione con il Infissi cromati anche quello classico Riflettere una lucentezza sottile. E per resistere alla corrosione sempre minacciosa, Helm si affida addirittura a uno rivestito elettroforeticamente Corpo. Il processo è anche chiamato “Rivestimento KTL“(pittura catodica per immersione).

con un sei cilindri in linea da 4,2 litri

Una classica Jaguar E-Type in omaggio a Enzo Ferrari della Helm!

Ce n'è uno rivisto sotto il cofano Sei cilindri in linea da 4,2 litri della Jaguar, con PS 300 e Coppia di 450 NM supera il vecchio motore 265 PS e 384 NM ha contribuito molto. E invece della vecchia configurazione a triplo carburatore, Helm ne usa uno iniezione elettronica del carburante. Weilter introduce Trasmissione automatica a quattro velocità la forza accesa differenziale autobloccante e poi alle ruote posteriori. Il casco dipende anche dalla velocità Servosterzo installato così come a telaio regolabile davanti e dietro. Anche migliorato estremità del tirante , Giunti sferici ci sono.

È successo qualcosa anche in cabina!

L'interno di Bill Amberg Studio è costituito da un mix di Pelle scamosciata e pelle conciata al vegetale nera sui sedili, sul cruscotto e sulla consolle centrale. Funzionalità all'avanguardia come una telecamera di retromarciaun Sistema sonoro con Supporto Bluetooth e aria condizionata completano la lussuosa cabina. E c'è ancora di più in questo pezzo unico due borse appositamente realizzate realizzato in pelle di vitello italiana nera. Corrispondenza Cinturini in pelle fissarli saldamente nel bagagliaio. A proposito, viene realizzato solo l'omaggio rosso Veicoli 20 manufatto. L'esemplare nelle immagini è il secondo della serie e il primo roadster. Ogni pezzo unico è finito Orario di lavoro di 6.000 suggerimento sich.

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Credito fotografico/fonte: Auto con casco
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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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