CN Racing Chevrolet Camaro 6.2 V8 SS: più di una muscle car!

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Costruita nel 2017, questa Chevrolet Camaro 6.2 V8 SS è ben lontana da ciò che ci aspettiamo dalla classica nozione di muscle car. Questo modello UE sintonizzato è stato modificato nei minimi dettagli e sembra più una supercar che una Camaro tradizionale. Anche a prima vista, è chiaro che la Chevy non è solo la tua normale muscle car. IL Anteriore è stato rilevato dalla ZL1, per giunta Minigonne laterali Street Scene e -pinne caudali. Quello modificato Diffusore posteriore, il ala posteriore e quelli neri fanali posteriori così come il terzo Luce del freno della ZL1 1LE assicurano un look aggressivo e sportivo.

Chevrolet Camaro della CN Racing

E sotto il cofano ha il forato V6,85 motore 8 litri, che in origine conteneva 6,2 litri, tanto vapore. Il motore si comporta bene grazie a numerosi aggiornamenti, tra cui albero motore 4,0, pistoni e bielle forgiati, corpo farfallato da 102 mm e alberi a camme Comp Cams con profilo CN Racing Coppia 648 PS e 743 Nm. Ha anche un sistema di scarico in acciaio inossidabile CN Racing con controllo della valvola e ottimizzazione della mappa CN Racing.

Trasmissione e telaio: piacere di guida alla perfezione

Con un differenziale irrigidito, la Camaro SS ottiene una trazione di prima classe, ulteriormente migliorata dalle sospensioni coilover KW Variant 3 e dalle speciali barre antirollio. C'è anche un puntone GM Performance nella parte anteriore e giunti Uniball sferici e boccole del corpo dell'assale in alluminio CN Racing nella parte anteriore e posteriore. I tiranti CN Racing rinforzati e regolabili, in combinazione con le modifiche menzionate, assicurano un piacere di guida ancora maggiore. E dominare l'interno Sedili avvolgenti Recaro Sportster con gli airbag inseriti Consolle sedile CN Racing, One Interni in alcantara e vari Accenti di carbonio.

strumenti supplementari per la pressione e la temperatura dell'olio, nonché i valori lambda sottolineano il carattere sportivo del veicolo e tengono aggiornato il conducente. Come ciliegina sulla torta, la Camaro ne ha addirittura una Sistema frenante in carbonio/ceramica dalla Camaro Z28 Gen.5 con pinze a 6 pistoncini e dischi da 396 mm all'anteriore e pinze a 4 pistoncini e dischi da 390 mm al posteriore. Sono anche belli Cerchi in lega BBS CH-R in 9,5×19 e 10,5×20 pollici con pneumatici Hankook Ventus S1 evo3 in formato 265/40R19 e 305/30R20.

Radicalmente sintonizzato e pronto per la strada

Con questa Camaro, CN ha dimostrato che il concetto tradizionale di muscle car può essere reinterpretato. Attraverso la selezione mirata di componenti ad alte prestazioni e l'uso attento della tecnologia più recente, è stato creato un veicolo che padroneggia perfettamente il passaggio da un esecutore "lineare" a un vero tuttofare. Dall'ottimizzazione del motore all'adattamento della trasmissione e del telaio alla revisione degli interni, l'esemplare dimostra che un classico veicolo americano può essere trasformato in un vero pilota. PS: Ci sono informazioni sulla Camaro del 2012 dalle foto nella nostra galleria qui sotto QUI. Se otteniamo maggiori informazioni, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se utilizzi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Chevrolet Camaro 6.2 V8 SS CN Racing:

1. Anno di costruzione: Modello 2017 di Chevrolet Camaro 6.2 V8 SS (modello UE)
2. POWERTRAIN: Differenziale rinforzato
3. freni: Impianto frenante in carbonio/ceramica della Camaro Z28 Gen.5, anteriore con pinze a 6 pistoncini e dischi da 396 mm, posteriore con pinze a 4 pistoncini e dischi da 390 mm, dotato di pastiglie dei freni da corsa Pagid
4. telaio: Barra montante anteriore GM performance, kit coilover KW Variant 3, stabilizzatori appositamente adattati, giunti uniball sferici nella parte anteriore, puntoni di tensione CN Racing rinforzati e regolabili e boccole del corpo dell'assale in alluminio CN Racing nella parte posteriore
5. interni: Interni con rivestimento in Alcantara e vari accenti in carbonio (incluso il volante), sedili avvolgenti Recaro Sportster con airbag sulle console dei sedili CN Racing e strumenti aggiuntivi per visualizzare la pressione dell'olio, la temperatura e i valori lambda
6. corpo: ZL1 anteriore, minigonne laterali e alette posteriori Street Scene, diffusore posteriore modificato, alettone posteriore, luci posteriori nere e terza luce di stop ZL1 1LE
7. Motore: V6,85 da 8 litri (originariamente 6,2 litri), con albero motore 4,0, pistoni e bielle forgiati, collettore di aspirazione spider MSD, corpo farfallato da 102 mm, alberi a camme Comp Cams con profilo CN Racing, scatola filtro aria CN Racing, pompa carburante nel serbatoio LT4, Pompa ad alta pressione LT4, iniettori LT4, collettore di scarico in acciaio inossidabile CN Racing, catalizzatori in metallo HJS, sistema di scarico in acciaio inossidabile CN Racing con controllo delle alette e ottimizzazione della mappa CN Racing, genera 648 CV / 743 Nm
8. Ruota / pneumatico: Cerchi in lega BBS CH-R da 9,5×19 e 10,5×20 pollici, con pneumatici Hankook Ventus S1 evo3 da 265/40R19 e 305/30R20
9. Altro: Batteria LiteBlox

Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. Oppure puoi leggere i seguenti rapporti sui veicoli tematicamente appropriati. Un altro veicolo interessante sarà sicuramente incluso.

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Chevrolet Camaro 6.2 V8 SS e Chevrolet Camaro 6.2 V8 del 2012 di CN Racing!
Photo credit: CN Racing GmbH / Informazioni: Eurotuner.de

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