Pickup Chevrolet Colorado con Airride: più basso di alcune supersportive!

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Il mondo degli appassionati di auto sta guardando questo pick-up di medie dimensioni che è considerato una rottura più profonda Pickup Chevrolet Colorado ha preso d'assalto il cuore degli appassionati di tuning. Dopo numerosi modifiche e un restyling completo, il veicolo è difficilmente riconoscibile. Kenneth McCay, il proprietario della conversione, ha in mano la Colorado 7 settimane completamente trasformato. Potrebbe essere poco tempo per molti, ma McCay ha dimostrato che con passione e dedizione tutto è possibile. E per chiunque volesse sperimentare in prima persona il processo, ha documentato la trasformazione su Facebook. La Chevy ora ha un calo impressionante: estremamente profondo, tanto da toccare quasi l'asfalto.

Viaggio in aereo sul pick-up Chevrolet Colorado

Per rendere ciò possibile, a sospensioni pneumatiche (Airride) installato. Ma questo non è stato l’unico cambiamento sotto la lamiera. Il motore ne ha preso un altro Sistema di aspirazione K&N e valvola di sfiato donato per conferirgli un po' più di potenza e carattere acustico. E chi pensa che il cuore dell’auto sia il motore si sbaglia.

Il nucleo sono chiaramente i 24 pollici grandi cerchi cromati che coprono l'interno passaruota sono stati pesantemente modificati. Persino il area di carico è stato appositamente ridisegnato per adattarsi alla visione di McCay. Ma le modifiche non si fermano qui. Quelli in tinta specchietto retrovisore, Maniglie, The mascherina e quello dipinto Emblema della Chevy conferiscono inoltre al pezzo unico un'estetica senza soluzione di continuità ed elegante.

Pellicola finta per il lunotto

E un altro punto forte è il scocca del camper, un hard top per l'area di carico. Uno intelligente sventareche mostra un lunotto imitata – ne fa parte anche la pronta a presentare nei prossimi giorni i loghi degli sponsor. E all'interno, gli occupanti possono aspettarsi un'esperienza di lusso con interni progettati su misura sedersi. Chi pensa che sia tutto si sbaglia. Sono ancora in fase di pianificazione sedici subwoofer, 18 amplificatori , sette paia di midrange e tweeter che danno vita a ogni battito. Per inciso, questa non è la prima volta che Kenneth McCay suscita scalpore con un progetto del genere. L'anno scorso ha portato una Ford Maverick convertita al SEMA. E non vediamo l'ora di vedere cosa affronterà dopo.

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Credito fotografico: Kenneth McCay (Facebook)

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