Domenica 28 aprile 2024
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Il lusso incontra le prestazioni: l'aggiornamento dÄHLer da 740 CV per la BMW M8!

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Il lusso incontra le prestazioni: l'aggiornamento dÄHLer da 740 CV per la BMW M8!

L'interazione tra lusso e prestazioni è completamente ridefinita nella BMW M8, soprattutto dopo la squadra di Concorso dÄHLer linea ha dato una mano. Con sede nell'idilliaca Belp vicino a Berna, il team di Christoph Dähler si è specializzato nel dare alla già veloce M8 Competition una dose aggiuntiva di potenza ed esclusività. Con un massimo di 740 cavalli Sotto il cofano, la lussuosa decappottabile diventa una macchina di potenza assoluta che sicuramente lascerà un ricordo indelebile non solo sulla strada, ma anche nel cuore dei fan della BMW. Lo spettro delle prestazioni dell'aggiornamento dÄHLer inizia con un aumento a 700 PS e 870 Nm, che rappresenta già un aumento significativo rispetto ai 600 CV o 625 CV standard del M8 Concorso, È.

dÄHLer BMW M8

Per coloro che desiderano spingersi ancora oltre il limite, dÄHLer ha a disposizione anche un'altra opzione: V4,4 biturbo S65 da 8 litri in pieno 740 PS e 880 Nm avvitato. L'esplosione delle prestazioni deriva da una combinazione di aggiornamenti hardware come Sportluftfilter, Presa d'aria in carbonio e uno speciale Sistema silenziatore con quattro terminali di scarico da 100 millimetri. Tutti i componenti soddisfano le severe linee guida UE/CH del test WLTP Euro6d. Ma dÄHLer non si preoccupa solo dei valori interiori.

L'M8 può anche essere sintonizzato visivamente individualmente. IL Cerchi forgiati CDC2 forgiati Ad esempio, il loro design, adattato agli attuali modelli BMW, pone accenti chic ed è disponibile nelle dimensioni 9,5×21 e 10,5×21 pollici. E per un tocco ancora più individuale, l'alluminio può essere realizzato anche in qualsiasi colore o tonalità frontale lucido “edizione dÄHLer” essere ordinato. Contribuisce anche il programma opzionale di aerodinamica del carbonio spoiler anteriore, grembialatura posteriore , Il davanzale laterale si avvicina contribuisce al look chic.

Anche il telaio può essere cambiato

Il lusso incontra le prestazioni: l'aggiornamento dÄHLer da 740 CV per la BMW M8!

La dinamica di guida dell'M8 può essere descritta in due modi diversi Opzioni di abbassamento migliorare ulteriormente: quelli appositamente adattati Molle sportive “costruite da dÄHLer” oder ein Sospensione coilover ad alte prestazionik consentono una regolazione precisa del telaio per ottimizzare l'esperienza di guida in base alle preferenze personali. E per coloro che vogliono che anche gli interni dell'M8 siano unici, dÄHLer ha una raffinatezza completa con pelle pregiata e Alcantara, completata da piccoli Accessori come la linea da competizione dÄHLertappetini. Nel complesso, questo dimostra aggiornamento dÄHLer per l'M8 come un'opportunità completa per progettare le prestazioni, l'aspetto e l'esperienza di guida dell'M8 secondo i propri desideri e quindi guidare una decappottabile di lusso unica.

Il lusso incontra le prestazioni: l'aggiornamento dÄHLer da 740 CV per la BMW M8!

caratteristica Descrizione Dettagli
aumento delle prestazioni Base Aumento a 700 CV / 870 Nm V4,4 biturbo S65 da 8 litri
Massimo incremento delle prestazioni Aumenta fino a 740 CV / 880 Nm Moduli aggiuntivi per gli appassionati di prestazioni
abbassamento Molle sportive e sospensioni coilover ad alte prestazioni 20 mm davanti, 10 mm dietro
Cerchioni CDC2 forgiato e CDC1 forgiato/fuso Dimensioni fino a 10,5×22 pollici
Aerodinamica del carbonio Spoiler anteriore, grembialatura posteriore, minigonne laterali Omologazione UE/CH
Interno Pelle, Alcantara, accessori specifici Tappetini dÄHLer Competition Line
Impianto di scarico Acciaio inossidabile con rivestimento in ceramica nera Terminali di scarico da 100 mm
approvazione Omologazioni EU/CH, conforme WLTP Euro6d Tutti i componenti controllati

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Credito fotografico/fonte: Dähler Design & Technik GmbH
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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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