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Dodge Viper ACR Hennessey Venom 650R con conversione BiTurbo!

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Dodge Viper ACR Hennessey Venom 650R con conversione BiTurbo!

Devi essere un po 'pazzo per avere l'idea di uno Dodge Viper ACR ancora da migliorare. Dopotutto, il proiettile della fine degli anni '1990 ne ha già uno Motore V10, cerchi BBS e assetto sportivo un rispettabile rappresentante della sua corporazione. Ma un po' pazzi: è esattamente quello che sembrano essere all'Hennessey Performance. Conosciuta per le sue conversioni che migliorano le prestazioni, la società di tuning texana Hennessey Performance ha preso in mano la Viper ACR negli anni '90 e ha aggiunto molto sotto il cofano. Tecnicamente, è rimasto con il motore V10, ma con quelli nuovi Frattaglie, uno più grande valvola a farfalla, One Collettore di aspirazione ad alto flusso e un Controllo motore Motec Hennessey ha dato al serpente nuovi denti. Il risultato: PS 650 (484 kW) e enorme 880 Nm di coppia. Con il nome "Vipera GTS Venom 650R" la bestia di Hennessey è passata alla storia della messa a punto dell'azienda.

ACR Hennessey 650R

Chiunque pensi che dovrebbe essere sufficiente non conosce ancora bene le storie del mondo del tuning. Perché l'ultimo proprietario della bestia era convinto che una Hennessey Viper avesse ancora margini di miglioramento. Così nel 2014 ne ha commissionato uno completo Aggiornamento BiTurbo per la Viper ACR Hennessey 650R. I numeri delle prestazioni attuali dopo l'aggiornamento del turbo? Sfortunatamente, non sono noti. Ma una cosa è certa: dovrebbe essere significativamente superiore ai già enormi 650 CV. Anche se mancano i valori esatti delle prestazioni, l'unico e di nuovo sintonizzato Viper ACR Hennessey 650R BiTurbo già catturato l'attenzione degli appassionati di auto. Al momento della scrittura, l'auto era già stata offerta su Bring a Trailer per $ 53.000. Quindi chiunque cerchi una supercar davvero unica con tonnellate di potenza dovrebbe cogliere l'occasione. Ma attenzione: questa bestia non è per i deboli di cuore!

Dodge Viper ACR Hennessey Venom 650R con conversione BiTurbo!

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Credito fotografico: Bring a Trailer
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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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