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Aggiornato di recente il 4 novembre 2023 alle 08:28
il FordSierra RS500 è senza dubbio una delle auto più performanti e una vera leggenda del motorsport. E ora il classico tornerà in un'edizione particolarmente piccola. Come progetto congiunto dell'azienda britannica CNC Motorsport AWS con l'autista e designer di auto da turismo Andy Rousse. Nel complesso, comunque solo tre copie sulla base di Carrozzeria originale Sierra sorgere per conto del cliente. La prima copia, che dovrebbe essere pronta all'inizio del prossimo anno, sarà addirittura basata su una vera Carrozzeria per auto da corsa che non era stato utilizzato dagli anni '1980. È previsto che tutti e tre i veicoli dispongano delle autorizzazioni necessarie per eventi e gare di motorsport storici come il Auto da turismo HSCC o l' Silverstone Classico ottenere. Secondo le specifiche di Andy Rouse Engineering, le Sierra sono chiamate Auto da corsa Gruppo A e costruito utilizzando disegni e dati originali.
Azionamento: nuovo motore Sierra RS500
Ciascuno dei tre veicoli dovrebbe avere un "nuovo" Motore Sierra RS500-YB che è prodotto con l'aiuto dell'ex costruttore di motori Vic Drake. Ha già costruito oltre 100 motori RS500 e dovrebbe farlo anche lui Motore da 575 CV (423 kW) per i tre veicoli. Il motore è accoppiato ad a Cambio manuale Getrag a cinque marce, un Sistema di alimentazione Proflex e c'è un Differenziale viscoso oltre trazione posteriore. Tutti e tre i veicoli hanno l'originale Indicatori e sono in pianura Bianco, ma con una selezione di colori opzionale. Quasi tutti i componenti della 2022 Sierra RS500 sono realizzati secondo le specifiche esatte di Andy Rouse. Questo include quelli anteriori rivista, la parte posteriore forcella, The Carro armatoche hanno riscaldato parabrezza e persino il Scarico sportivo laterale. Rouse stesso lo diventa roll-bar in acciaio per i veicoli. Le vetture sono prodotte secondo le specifiche del 1990.
costa quasi un quarto di milione di euro
Rouse dice: "La RS500 è sempre stata molto divertente e di tutte le auto che ho guidato, il calibro RS500 è quello che mi piacerebbe avere ancora oggi". "Quando Alan mi ha detto di aver acquistato una carrozzeria a tre porte nuova di zecca, abbiamo avuto l'idea nella nostra officina di Binley Auto di continuazione fabbricare. Dopo aver visto Alan costruire la sua società di ingegneria, era chiaro che era l'unica persona di cui mi fidavo per costruire auto che potevano finire con il badge ARE.“A proposito, ogni veicolo (Sierra RS, Merkur XR4TI o Rover SD1) costa £ 185.000 (circa € 219.000) senza richieste particolari. Se otteniamo ulteriori informazioni, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se prendi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
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La Ford Sierra RS500 diventa un'auto di continuazione!
Credito fotografico: CNC Motorsport AWS
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