HS Motorsport rende la BMW M140i una patata bollente!

Thomas Wachsmuth 6. Luglio 2023 -> Auto dalla A alla Z, -> Sintonizzatori dalla A alla Z, BMW, HS Motorsport Performance & Technik GbR, Veicoli di notizie

Momento della lettura 3 Min.

Mentre l'attenzione è spesso sulle stelle brillanti della gamma BMW, il M2 o i suoi fratellini M235i/M240i, è facile dimenticare che la Serie 1 ha anche modelli di prima classe nella manica. È così che conta M140i, costruita tra il 2016 e il 2019 sulla base della seconda generazione 1 F20/21, grazie alle sue prestazioni di 340 PS e 500 Nm e il potente sei cilindri in linea da 3,0 litri sono ancora tra i successi più caldi nella classe compatta. E come se non bastasse, il bolide ha anche un grande potenziale di messa a punto. E la squadra di HS Motorsport ha il potenziale di ciò che è mostrato qui F21M140i con i loro Aumento delle prestazioni della fase 2 massicciamente esausto. L'ottimizzazione include sia a revisione software così come l'installazione di uno Downpipe HJS con catalizzatore metallico e uno Cartuccia filtro aria SF Filters.

BMW M140i HS Motorsport

E grazie a uno integrato Impianto di scarico M Performance il "Baby-M" accordato ora annuncia la sua potenza con un suono bruto. Uno sguardo alla scheda tecnica rivela: L'M140i truccato raggiunge risultati mozzafiato 500 CV e 659 Nm di coppia massima. Queste sono cifre altrimenti conosciute solo da auto sportive purosangue. Per portare la potenza in modo efficiente sulla strada, HS Motorsport ha anche dotato la Hot Hatch di una meccanica blocco differenziale attrezzato. Ma non preoccuparti, la Bestia rimane un gentiluomo: visivamente, l'M140i è chiaramente riservato e rivela la sua potenza solo a una seconda occhiata. Un vero Traversinachi solo dal suo nuovo ruote il cuore di accordatura può essere visto.

Cerchi del marchio interno Elegance Wheels

Il 8,5 × 19 e 9,5 × 19 pollici Cerchi E3 in titanio spazzolato dal marchio interno di HS Motorsport Eleganza Ruote, dotata Pneumatici Michelin Pilot Sport 4 S nelle dimensioni 225/35R19 e 245/30R19 attirano l'attenzione. L'esterno è completato da discretamente sportivo molle Eibachche ha dato alla Baby M un sottostimato abbassamento Perdere. Conclusione: Chi indovinerebbe da questo faro che tipo di centrale elettrica è nascosta sotto il cofano? Se otteniamo maggiori informazioni, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se utilizzi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. Oppure puoi leggere i seguenti rapporti sui veicoli tematicamente appropriati. Un altro veicolo interessante sarà sicuramente incluso.