Venerdì 3 maggio 2024
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Non è un falso: il veicolo militare Hellcat Hummer 6×2 di Danton Art Kustoms!

Momento della lettura 3 Min.

Non è un falso: veicolo militare Hellcat Hummer 6×2 di Danton Art Kustoms!

Questo convertito è assolutamente pazzesco Humvee militare generale del 2009 AM è un capolavoro di accordatura. Danton Art Kustoms e Frenchy Export LLC hanno realizzato il pezzo unico e il design comprende, tra le altre cose, a porta accorciata (circa 25 cm) e a tritato Dach (circa 10 centimetri). Il progetto è stato annunciato già nel 2023, e ora sembra essere finito. Il telaio del “ex” fuoristrada è realizzato su misura per la special Configurazione 6×6 abilitare. Il cuore del mostro è a Hellcat V8, accoppiato con un robusto Trasmissione 4L60E. Un due pezzi realizzato interamente in alluminio Tetto Raptor e un interno speciale con Kirky seduto e uno moderno Quadro strumenti LCD aumentare un po' il comfort di guida. Un punto culminante speciale è il stellato, che crea un'atmosfera straordinaria in cabina.

Hellcat Hummer 6×2

L'Hummer è alimentato da uno Hellcat V6.2 da 8 litri con violento 717 PS (534 kW), che ha prestazioni superiori a quanto già menzionato Cambio automatico 4L80E distribuito. Il veicolo ha anche un potente Impianto frenante Wilwood e questo su tutte e sei le ruote e non solo su quattro. IL Pneumatico anteriore avere una dimensione di 245 / 40-20mentre il posteriore con 305/35-24 (24 pollici!!!) sono dimensionati. L'aspetto è ottenuto da una finitura in vernice verde opaco e con grafica individuale e con la bandiera americana arrotondato. A proposito, questa è una particolarità pazzesca controllo con lo smartphone per l'avviamento del motore, i fari, il clacson e perfino gli indicatori. Quello installato nella parte posteriore ala Per inciso, è costituito da vere parti di aerei e conferisce all'oggetto unico un aspetto quasi apocalittico.

Il tempo di costruzione è stato di circa 10 settimane!

Non è un falso: veicolo militare Hellcat Hummer 6×2 di Danton Art Kustoms!

A proposito, la ristrutturazione ha Kein Sospensioni pneumatiche Airride, ma è sempre “così basso”. E hanno anche pensato al raffreddamento. Le alette di raffreddamento sono progettate in modo tale da dirigere il vento verso il basso e garantire un raffreddamento efficace. IL scarico centrale nella parte posteriore proviene da uno Porsche Cayenne e davanti c'erano parti di uno Dodge Ram 1500 del 2019 installato. A proposito, un altro dettaglio interessante è questo sistema di raffreddamento, che corre dalla parte posteriore a quella anteriore attraverso un tubo di alluminio. UN intercooler è anche nel mezzo. Conclusione: L'unico Hellcat Hummer 6×2 è, ai nostri occhi, una piccola opera d'arte tecnica. Con i dati tecnici pazzeschi e le parti di messa a punto pazzesche, la conversione dovrebbe essere la prossima Asta Barrett-Jackson (dal 20 al 28 gennaio) Raggiungi gli importi massimi.

Progetto: 2009 AM Humvee militare generale

  • Produttore: Danton Art Kustoms & Frenchy Export LLC
  • Motore: V6.2 Hellcat da 8 litri sovralimentato, 717 PS (534 kW)
  • trasmissione: 4L80E automatico
  • freni: 6 freni a disco, sistema frenante Wilwood
  • ruote: Anteriore 245/40-20, posteriore 305/35-24
  • Vernice del veicolo: Verde militare opaco con grafica personalizzata
  • Modifiche al corpo: Porte accorciate (25 cm), tetto ribassato (10 cm)
  • Impostazione: Realizzato su misura per la configurazione 6×6
  • costruzione del tetto: Tetto Raptor in alluminio in due pezzi
  • interni: Costruito su misura, con sedili Kirky e display LCD
  • Caratteristiche speciali:
    • Tetto del cielo stellato
    • Avvio remoto, luci, clacson, indicatori di direzione comandati da smartphone
    • Spoiler con parti di aerei reali
    • Nessuna sospensione pneumatica
    • Adesivo Scimmia Gas
  • sistema di raffreddamento: Nella parte anteriore del veicolo con tubo in alluminio e radiatore del compressore
  • esaurire: Scarico centrale di una Porsche Cayenne
  • Anteriore: Parti di un Dodge Ram 1500 (2019)
  • Tempo di costruzione: Circa 10 settimane

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Credito fotografico/fonte: Danton Arts Kustoms
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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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