L'ultima controparte di Ferrari 488 GTB o Lamborghini Huracán è chiaramente la McLaren 720S. Sedili da corsa nella taglia M, un finestrino del tetto estremamente piatto in vetro antiproiettile e tutto questo combinato con 720 Turbo-PS e un peso a vuoto di soli 1283 chilogrammi. I secondi 2,9 minimi passano per lo sprint a 100 km / he dopo solo 21,4 secondi la barriera del suono 300 km / h è rotta. In qualche modo tutto ciò suona dopo il giro sulla palla di cannone e a parte il prezzo di 247.350€ è probabilmente tutto proprio come ti aspetteresti da un super atleta. Solo un po 'più di individualità potrebbe portare 720S. Ma ci sono poi sintonizzatori come Wheelsandmore è esattamente quello che puoi fare.
Da ora in poi la società ha in programma un programma di messa a punto per 720S e vorremmo informarvi sui dettagli. Il sintonizzatore ha tre ruote in stock e queste sono disponibili con pneumatici da strada civili e con pneumatici da corsa. L'inizio è il set di ruote completo FORCELLA nelle dimensioni 9,5 × 20 pollici con pneumatici 255 / 30 / 20 anteriori e 11,5 × 20 pollici con 315 / 30 / 20 posteriori. Quando si tratta di pneumatici, Wheelsandmore offre Pirelli PZero Corsa Asimmetrico 2, E questo set di ruote è disponibile anche come versione da corsa e poi viene fornito in pollici 9,0 × 20 con pneumatici 245 / 30 / 20 anteriori e pollici 11,5 × 20 con pneumatici 305 / 30 / 20 posteriori.
Ecco il ragazzo Pirelli PZero Trofeo Race costruito che si sente davvero a suo agio sulle mura. Un'altra variante è un'opzione 20 e 21 pollici che è quindi disponibile nelle dimensioni 9,5 × 20 con 255/30/20 e 12,0 × 21 pollici con pneumatici 325/25/21 del tipo Pirelli PZero viene. Si abbina anche a tre possibilità del cerchio 6SPORZ² e, ultimo ma non meno importante, il noto cerchio FIWE. Di seguito abbiamo elencato nuovamente le combinazioni e le specifiche esatte. In modo che il set di ruote selezionato si collochi in modo ottimale nella sede della ruota, ci sono molle elicoidali opzionali regolabili in altezza dalla casa delle sospensioni KW che abbassano il Britten di alcuni millimetri.
E ovviamente non dovrebbe mancare un aumento delle prestazioni per il 4l V8-BiTurbo e quindi c'è un massimo di coppia 800 PS e 880 NM mediante la messa a punto Stage II. Qui è necessario un nuovo software per l'unità di controllo del motore, i convertitori catalitici sportivi e un sistema di scarico sportivo in acciaio inossidabile controllato da flap. In alternativa è disponibile anche un impianto Stage I che abilita (566kW) 770 HP e 850 Nm tramite ottimizzazione software con mappe modificate. Il già citato sistema di scarico è fatto a mano e dotato di alette di scarico controllabili a distanza e può essere equipaggiato opzionalmente con catalizzatori sportivi a celle 100/200 (sostituire i catalizzatori di celle 600 originali) o tubi di ricambio del catalizzatore.
Rispetto alla serie consente di risparmiare anche pochi chilogrammi di peso e in combinazione con i magnifici tubi di scappamento in carbonio da soli il sistema di scarico dovrebbe consentire all'orgoglioso 20 PS più potenza. Naturalmente, se otteniamo ulteriori dettagli sulle modifiche, come sempre, c'è un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo ti contatteremo immediatamente. Ti auguriamo buon divertimento guardando le foto.
(Foto / e: Wheelsandmore)
Queste sono le modifiche alla McLaren 720S:
- Nome: The Ultimeight Project
- FORK KOMPLETTRADSATZ
- VERSIONE 20 POLLICI RACING (cerchi anteriori 9,0 × 20 con 245/30/20 e posteriori 11,5 × 20 con pneumatici 305/30/20 Pirelli PZero Trofeo Race)
- 20 POLLICI VERSIONE STREET (cerchi anteriori 9,5 × 20 con 255/30/20 e posteriori 11,5 × 20 con pneumatici 315/30/20 Pirelli PZero Corsa Asimmetrico 2)
- Set completo di ruote 20 + 21 POLLICI (cerchi anteriori 9,5 × 20 con 255/30/20 e posteriori 12,0 × 21 con pneumatici 325/25/21 Pirelli PZero) - 6SPORZ² KOMPLETTRADSATZ
- 20 POLLICI VERSIONE STREET (cerchi anteriori 9,5 × 20 con 255/30/20 e posteriori 11,5 × 20 con pneumatici 315/30/20 Pirelli PZero Corsa Asimmetrico 2)
- VERSIONE 20 POLLICI RACING (cerchi anteriori 9,0 × 20 con 245/30/20 e posteriori 11,5 × 20 con pneumatici 305/30/20 Pirelli PZero Trofeo Race)
- Set completo di ruote 20 + 21 POLLICI (cerchi anteriori 9,5 × 20 con 255/30/20 e posteriori 12,0 × 21 con pneumatici 325/25/21 Pirelli PZero) - FIWE KOMPLETTRADSATZ
- 20 POLLICI VERSIONE STREET (cerchi anteriori 9,5 × 20 con 255/30/20 e posteriori 11,5 × 20 con pneumatici 315/30/20 Pirelli PZero Corsa Asimmetrico 2)
- VERSIONE 20 POLLICI RACING (cerchi anteriori 9,0 × 20 con 245/30/20 e posteriori 11,5 × 20 con pneumatici 305/30/20 Pirelli PZero Trofeo Race)
- 20 + 21 POLLICI (cerchi anteriori 9,5 × 20 con 255/30/20 e posteriori 12,0 × 21 cerchi con pneumatici 325/25/21 Pirelli PZero) - abbassamento (Molle elicoidali KW)
- aumento delle prestazioni
- FASE I (ottimizzazione del chip da (527kW) 720PS e 770 Nm a circa (566kW) 770 PS e 850Nm mediante ottimizzazione / messa a punto del software con mappe modificate)
- FASE II (aumento delle prestazioni da (527kW) 720PS e 770 Nm a circa (588kW) 800 PS e 880Nm mediante ottimizzazione / messa a punto software con mappe modificate, convertitori catalitici sportivi e sistema di scarico controllato da flap - Impianto di scarico sportivo
- Sistema di scarico artigianale in acciaio inossidabile con alette di scarico telecomandate
- a scelta con catalizzatori sportivi a celle 100/200
- opzionalmente con tubi di sostituzione del catalizzatore
- peso ottimizzato
- con finiture dei terminali di scarico in carbonio
- circa 20 cv in più di potenza
Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche da Wheelsandmore abbiamo alcuni altri veicoli, seguendo un piccolo estratto:
520 PS e 690Nm - Wheelsandmore sintonizza la nuova Audi RS5 B9 |
McLaren 720S discretamente modificato
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