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Hofele-Design GmbH - 2020 Mercedes-AMG G63 (w463a)

Momento della lettura 4 Min.

Hofele-Design GmbH - 2020 Mercedes-AMG G63 (w463a)

Il raffinatore Hofele-Design ha assunto l'attuale Mercedes-AMG G63 Classe G (w463a). E tipicamente Hofele, i cambiamenti sono sottili come al solito, se si può anche parlare di loro in vista di un G63. Una caratteristica sorprendente è un nuovo grembiule anteriore con elementi cromati "Dark Shadow" e la griglia del radiatore di fabbrica è sostituita dalla griglia del radiatore di design HOFELE con componenti cromati e in fibra di carbonio. Uno è stato installato anche nella zona del tetto anteriore, direttamente sopra il parabrezza Telaio da tetto con le luci del proiettore a LED che dovrebbero fornire un'illuminazione ancora migliore della strada. La sezione laterale è sottolineata da estendibile automaticamente Fai passi su tutta la lunghezza del veicolo e persino integrato i tubi di scappamento del sistema di scarico sportivo del tubo laterale.

i gradini - sistema brevettato

Hofele-Design GmbH - 2020 Mercedes-AMG G63 (w463a)

Non abbiamo mai visto questa soluzione prima d'ora. Altri provider omettono completamente i passaggi o hanno modelli abbreviati installati. La variante di Hofele-Design è sicuramente la più elegante e la migliore in termini di idea come la troviamo. Fortunatamente, il sintonizzatore ha anche brevettato direttamente il sistema, perché molti imitatori dovrebbero essere pre-programmati qui. E facoltativamente, le porte posteriori possono essere aperte con un angolo più ampio per garantire un accesso ancora più semplice. Altre modifiche al corpo sono i bagliori del parafango nella sottile fibra di carbonio e il grembiule posteriore è stato delicatamente rifinito con piccoli componenti in carbonio e un attacco diffusore. Il clou ottico nella parte posteriore è probabilmente il copri ruota di scorta in carbonio con il design di un cerchio in alluminio. E ovviamente il set di ruote non è standard.

Potente modello da 24 pollici a 63 gradi sul GXNUMX AMG

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Hofele ha installato una variante forgiata interna in 24 pollici sul veicolo espositivo per riempire costantemente i passaruota leggermente allargati. E anche l'interno è stato ampiamente abbottonato. Hofele ha cambiato il principio con 5 posti e invece ha installato una terza fila di sedili e rimosso il sedile centrale nella seconda fila. Ovviamente dovrebbe essere chiaro che l'ultima fila di sedili è destinata ai bambini e ovviamente riduce notevolmente lo spazio del bagagliaio. Tuttavia, l'ultima fila di sedili può essere rimossa rapidamente in modo che l'intero volume del bagagliaio sia nuovamente disponibile. E l'abitacolo è chiaramente rivestito in pelle speciale Hofele BESPOKE "Berry Red" con ricami unici e moderni. C'è anche un contrasto riuscito in Alcantara antracite, ad esempio sui montanti A / B / C o sul cielo, e anche gli schienali dei sedili sono coperti con esso. Ci sono anche molti componenti in carbonio, che completano perfettamente il cosiddetto concetto di stile "Sport". Se riceviamo informazioni su ulteriori modifiche in modo tempestivo, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

(Foto / e: Hofele-Design GmbH)

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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