Domenica 28 aprile 2024
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Feroce: Mercedes SL 73 AMG come il modello di punta assoluto!

Momento della lettura 4 Min.

Feroce: Mercedes SL 73 AMG come il modello di punta assoluto!

Chi ha paura del cattivo Benz? Considerando Mercedes Benz SL 73 AMG Alcune persone probabilmente si sono poste questa domanda negli anni '90. Perché il mostro di cilindrata della serie R129 era l'assoluto high-flyer in autostrada e in realtà non doveva temere alcuna concorrenza. La società di tuning era in gran parte indipendente all'epoca AMG costruito il SL 73 AMG ma solo come meno ufficiale Versione speciale. E a differenza degli attuali veicoli SL-AMG, la SL di quel tempo era disponibile in davvero molte varianti. Ad esempio come SL 55 AMG (1999) con motore V5,5 da 8 litri con 260 kW / 354 CV e 530 Nm o as SL 36 AMG con 200 kW / 272 CV da un motore a sei cilindri in linea da 3,6 litri (unico). Ma è diventato davvero grasso solo con il V12. C'era quello introdotto nel 1991 500SL6.0AMG con 283 kW / 385 PS e 566 Newton metri di coppia, il SL 60 AMG con 280 kW / 381 PS e 580 Nm e quelli potenti introdotti nel 1998 SL 70 AMG con sette litri di cilindrata e 365 kW / 496 PS e 720 Nm.

Mercedes-Benz SL 73 AMG con 525 CV

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E su richiesta ce n'era anche uno SL 72 AMG a disposizione. La top model assoluta era quella poco conosciuta SL 73 AMG (dal 1998), che (semi) ufficialmente con 386 kW / 525 PS e 750 Newton metri di coppia si è trasferito nella gamma AMG. Di questi, solo 85 veicoli sono stati costruiti tra il 1998 e il 2001. La base della SL 73 era normale SL 600 con pacchetto styling AMG. Il ricevuto da AMG ad Affalterbach per un prezzo totale di 350.000 DM (il veicolo base con pacchetto styling AMG costa già 240.000 DM) il sottile potenziamento della potenza a oltre 500 cavalli. E la conversione era così rara che non appariva mai nelle brochure ufficiali di vendita e nei listini prezzi. Ecco perché quasi nessuno conosce la SL 73 AMG. Visivamente, il cattivo AMG si mostra con il tipico Cerchi in lega leggera AMG e il normale Pacchetto styling AMG. Il impianto di scarico a doppio flusso a sinistra sotto il grembiule posteriore c'era qualcosa di speciale. Ha segnalato che questa Benz funziona solo secondi 4,8 al ritmo dell'autostrada e ha raggiunto a Velocità massima facilmente di 320 km / h. L'Über-Benz ti ha dovuto ringraziare per questo Motore eccessivo. E quello 7,3 litro V12che è anche il leggendario Zonda C12S 7.3 guidare.

il V7,3 da 12 litri poteva produrre quasi 800 CV

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E il motore era con la Zonda F, la Cinque, la Tricolore e altri modelli speciali con il massimo PS 760 ancora in uso da molto tempo e capace di prestazioni molto maggiori. Tuttavia, la SL dovette ritirarsi nel 2001 e non poteva più superare i 525 CV. E da RM Sotheby's una copia della SL 73 AMG è attualmente in vendita come asta online. Un veicolo con una capanna piena (Telefono veicolare, porta CD, cambia CD a sei dischi, accendisigari, alzacristalli, pelle & Co.) e solo 152.700 chilometri in buone condizioni generali. Interesse? Quindi fai semplicemente la tua offerta fino al 26.02.2021 febbraio XNUMX. PS: nel video altro Veicolo, ma anche SL73 AMG. Se otteniamo ulteriori informazioni, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se fai semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Foto / i: RM Sothhebys

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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