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Aggiornato di recente il 17 aprile 2019 alle 01:27
In completo contrasto con quasi "tutti" gli altri appassionati del Nürburgring-Nordschleife, Driftstar era una star Vaughn Gittin Jr. recentemente NON a caccia del miglior tempo nell'inferno verde. Probabilmente ha centrato solo parzialmente la traiettoria ideale, ma ha bruciato molta gomma e ha ricoperto l'intera pista di fumo bianco. E perché? Perché Vaughn Gittin Jr. aveva deciso di "derapare" per quasi 21 km! Ha usato il suo per quello bekannten 900PS Ford Mustang RTR di Ford Performance. A proposito, Vaughn è il primo ciclista in assoluto ad aver scalato l'intero percorso in modalità laterale.
E questo ha una ragione! Normalmente, la deriva intenzionale sul Nordschleife è vietata, ma a quanto pare è stata fatta un'eccezione per Gittin Jr. Il Vortech 5,0 litri ottimizzato per il compressore della Mustang era ovviamente il prerequisito ideale per l'evento. Il motore assicurava che anche alla velocità massima raggiunta di 8 km / h ci fosse ancora molto fumo nel passaruota e la deriva non fosse realmente interrotta. Potete trovare il video completo della corsa sulla palla di cannone, durante la quale Gittin Jr. ha detto più volte di aver avuto paura, qui:
- Base: Ford Mustang S550
- possibile angolo di sterzata estremo
- V8 - Alluminio - Blocco motore Roates Yates 436ci
- Ricarica tramite turbocompressore
- su 900PS
- Motorsport - Cambio (Dog-Box)
- Peso 2.800 libbre (1270 kg)
Attenzione!
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