Design esclusivo, migliori prestazioni: Porsche 911 GT3 R racing (992)

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Porsche ha il Riunione di corse 7 al WeatherTech Raceway Laguna Seca nuova 911 GT3 R da corsa presentato, un veicolo da circuito per appassionati e collezionisti di auto sportive. Con una prestazione fino a 456 kW (620 PS), si basa su quello nuovo 911 GT3 R della generazione 992. Lo strumento da pista limitato è un esempio di design e libertà tecnica che va oltre le consuete normative del motorsport. L'evento di quattro giorni, che si è svolto dal 28 settembre al 1 ottobre, si è trascinato 80.000 visitatori on. il edizione limitata di copie 77 è caratterizzato da una carrozzeria sorprendente che combina l'aspetto di un veicolo da competizione con elementi di design moderno. I fattori prestazionali del modello base GT3 vengono mantenuti, mentre il design ne sottolinea la forma in modo speciale.

Porsche 911 GT3 R da corsa

Thomas Laudenbach, responsabile Motorsport, sottolinea che la 911 GT3 R da corsa è probabilmente la forma più originale di guida di un'auto da corsa con sede a Neunelfer. Il design, sviluppato da Grant Larson e Thorsten Klein del team at Stile Porsche, è il logico successore della moderna Porsche 935. Con una pelle in carbonio completamente nuova, sotto la superficie si nasconde un'auto da corsa purosangue. Le modifiche al corpo includono solo: cofano e la Dach dalla GT3 R standard, mentre tutti gli altri elementi sono stati modificati per creare un aspetto più sicuro.

Design sorprendente/aspetto potente/estremità spessa

Un'attenzione particolare meritano le regolazioni nella zona posteriore, soprattutto quella potente ala posteriore, che va al leggendario Brumo Porsche 935/77 ricordare. L'interpretazione audace della zona posteriore si riflette anche nei valori di deportanza, con supporti verticali aggiuntivi che mantengono il carico sugli elementi orizzontali entro limiti normali. All'interno, il design della 911 GT3 R da corsa è stato solo leggermente rivisto per continuare il tema esclusivo. Speciale grafica e Targa in edizione limitata riflettono le forme del pilota, mentre l'illuminazione ambientale adotta il tema dei fari personalizzabili in colore per gli interni.

Nuovo concetto di colore con opzioni di personalizzazione ampliate

Il concetto cromatico della 911 GT3 R Racing offre nuove possibilità di personalizzazione. Proviene dalla fabbrica Grigio agata metallizzato offerto con carrozzeria in puro carbonio. Sono disponibili sette tonalità aggiuntive e tre design di verniciatura esclusivi per consentire un'ulteriore personalizzazione.

Motore da corsa ancora più potente

La base della 911 GT3 R da corsa è l'attuale auto da corsa GT3 della Porsche. Rispetto alla 911 GT3 R della generazione 992, il modello in edizione limitata dispone di ulteriore libertà tecnica. IL Boxer a sei cilindri da 4,2 litri ne raggiunge uno Potenza fino a 456 kW (620 CV), il che significa una potenza in litri fino a PS 148 corrisponde. Le prestazioni più elevate del motore sono rese possibili dalla rinuncia alle restrizioni normative e il motore è stato progettato per funzionare con Carburanti E25 progettato. La potenza viene trasmessa alle ruote posteriori tramite un sistema sequenziale Cambio ad artigli a sei velocità, che è stato adottato dalla 911 GT3 R con solo piccole modifiche.

* Corsa sistema di scarico con doppi terminali di scarico posizionati centralmente offre un suono del motore particolarmente emozionante. Sono disponibili anche due versioni più silenziose per l'uso su piste con limitazioni di rumore. E il telaio corrisponde sostanzialmente all'auto da corsa GT3, anche se... Ammortizzatore da corsa regolabile in cinque direzioni di KW avere una funzione di scarico. E' ancora con me Cerchi da 18 pollici della BBS dotato di uno speciale design “racing” che coniuga requisiti tecnici con elevati standard progettuali.

Impianto frenante racing monoblocco AP in alluminio

* Sistema frenante da corsa monoblocco in alluminio di AP dispone di pastiglie freno con piastre portanti in titanio per ridurre le masse non sospese. Il nuovo Serbatoio di sicurezza FT3.5 con una capacità di 117 litri contribuisce anche alla riduzione del peso. Nel complesso, gli sviluppatori miravano ad un peso a vuoto di kg 1.240 su quale rapporto potenza-peso di 2,0 kg / CV corrisponde. Nel complesso, la Porsche 911 GT3 R da corsa è una miscela di design esclusivo, alte prestazioni e innovazione tecnologica che sicuramente delizierà gli appassionati Porsche e i collezionisti di auto sportive.

Specifiche tecniche:

• Motore: boxer a sei cilindri da 4,2 litri, fino a 456 kW (620 CV) a 9.400 giri/min
• Velocità massima: 9.400 giri/min
• Trasmissione: cambio sequenziale a sei marce ad artigli
• Velocità massima: aumentata di circa 20 km/h in 6a marcia rispetto alla GT3 R di serie
• Carburante: compatibile con E25, compreso bioetanolo ed eFuel prodotto in modo rigenerativo
• Impianto di scarico racing: doppio terminale di scarico posizionato centralmente
• Telaio: disposizione a doppio braccio oscillante sull'asse anteriore, design multi-link sull'asse posteriore
• Ammortizzatori racing: regolabili in cinque direzioni, con funzione di scarico
• Pneumatici da corsa: esclusivi Michelin, comportamento di riscaldamento migliorato e guidabilità ottimizzata
• Sistema frenante: sistema frenante da corsa monoblocco in alluminio di AP, pastiglie freno con piastre portanti in titanio
• Serbatoio di sicurezza: FT3.5 con capacità di 117 litri, 1kg più leggero di prima
• Peso a vuoto: peso target di 1.240 kg, corrispondente ad un rapporto peso/potenza di 2,0 kg/CV

Design ed estetica:

• Carrozzeria: per lo più ridisegnata, ad eccezione del cofano anteriore e del tetto
• Aerodinamica: ottimizzata, compreso il flusso d'aria di ingresso e uscita radicalmente modificato nei passaruota anteriori
• Ala posteriore: ricorda la Brumos-Porsche 935/77, con due supporti verticali aggiuntivi
• Specchi esterni: sostituiti dal sistema digitale con telecamere e monitor integrati
• Interni: leggermente rivisti, monitor integrati per le telecamere esterne laterali
• Cerchi: cerchi da 18 pollici di BBS in uno speciale design "racing", verniciati in argento scuro metallizzato

Personalizzazione:

• Concetto di colore: base in grigio agata metallizzato, carrozzeria in carbonio, sette opzioni di colore aggiuntive
• Disegni di verniciatura: "Racing Reunion Design", "Flacht Design" e "Speed ​​​​Icon Design"
• Edizione limitata: solo 77 copie disponibili

Modifiche rispetto alla GT3 R standard:

• Base: attuale auto da corsa GT3 della Porsche, generazione 992
• Motore: Prestazioni più elevate grazie all'eliminazione dei vincoli normativi, pistoni e alberi a camme speciali
• Trasmissione: il rapporto della 4a, 5a e 6a marcia corrisponde all'assetto Daytona dell'auto da corsa GT3
• Riduzione del peso: assenza di aria condizionata, serbatoio di sicurezza più leggero, piastre di supporto in titanio per le pastiglie dei freni

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Credito fotografico/fonte: Porsche

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