Sabato 4 maggio 2024
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Photo Story: La PRIMA - RWB Porsche 911 Turbo Widebody

Momento della lettura 3 Min.

Photo Story: La PRIMA - RWB Porsche 911 Turbo Widebody

Che siamo su veicoli dal sintonizzatore Termine mondiale approssimativo RWB non dovrebbe davvero andare molto in grande dovrebbe essere chiaro. Tutti coloro che si occupano della messa a punto, in particolare delle conversioni widebody, sui vecchi 911 prima o poi si imbattono in RWB. Ecco perché vogliamo solo informarvi oggi che il primo 911 # 1 completato a Mignonette Green è in vendita e vorrei passare di mano per $ 219.888. La base a quel tempo era una Porsche 1990 tipo 911 del 964 che, oltre a un'ottica 930, può ovviamente trasportare il kit widebody completo. Se vuoi saperne di più sugli RWB 911, leggi uno dei seguenti rapporti.

Photo Story: La PRIMA - RWB Porsche 911 Turbo Widebody

Rauh Welt RWB Porsche 911 (993) trasmesso con V8 Power

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Molto accattivante: Rauh-Welt Widebody Porsche 911 con V8

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Video: La realizzazione del termine mondiale approssimativo WARC Tailandia

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Photo Story: La PRIMA - RWB Porsche 911 Turbo Widebody

(Foto / i: Hemmings)

Queste sono le modifiche alla Porsche 911 Turbo Widebody:

  • abbassamento significativo
  • cerchi centrali a goccia estrema in grigio scuro
  • Aumento delle prestazioni - conversione turbo
  • Impianto di scarico sportivo
  • RWB Widebody Kit (nuovi paraurti, razzi parafango, minigonne laterali, ala posteriore a coda di anatra)
  • Mignonette Vernice verde

Abbiamo ancora molte altre migliaia di storie fotografiche su tuningblog.eu, se volevi vedere un estratto fai clic QUI, E anche dal termine RWB di Rauh-Welt abbiamo alcuni altri veicoli, seguendo un piccolo estratto:

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SALONE AUTO TOKYO 2016 ARMYGIRL x RWB

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Video: Nasce una Porsche 964 Cabriolet RAWH World RWB!

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Porsche 911 (964) di Rauh World come RWB964

più grasso di un 991er attuale

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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