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La Porsche Taycan Turbo S è incredibilmente veloce! 560 kW sono un vero annuncio e forniscono vertiginose accelerazioni e dinamiche. E con una lunghezza di 4,97 metri e un peso a vuoto di ben oltre 2 tonnellate (circa 2.400 kg). Il Turbo S batte su ogni tipo di percorso alla velocità della luce, girando con precisione e contemporaneamente trasmette tutto ciò che il conducente deve sapere. Ciò è reso possibile dalle due macchine elettriche integrate, che insieme forniscono 761 CV e un potente 1.050 Newton metri in overboost. La potenza proviene da una batteria da 93,4 kWh elaboratamente condizionata, dalla rete integrata da 800 volt ed è alimentata da multi-link posteriore, sospensioni delle ruote in alluminio con doppi bracci trasversali nella parte anteriore, le cosiddette sospensioni pneumatiche a tre camere, la trazione integrale Porsche con regolazione della coppia nella parte posteriore, sterzatura integrale e la stabilizzazione elettromeccanica del rullo sulla strada. Sembra complesso ed è!
Ruote forgiate S22-17 da 04 pollici tutt'intorno
Ma il risultato accelera più velocemente di una Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid, decelera più aggressivamente di una 911 GT2 RS ed è più lussuoso di una Cayenne. Qualche altro numero? I 761 CV citati garantiscono valori di accelerazione da 0 a 100 km / h in meno di 3 secondi, da 0 a 200 km / h in meno di 9 secondi e solo una velocità massima di 260 km / h è insolitamente bassa per una Porsche da quasi 800 CV. E il repertorio di componenti di tuning per il rivestimento di lusso con batteria ad alte prestazioni è attualmente insolitamente basso. Oltre ad accordatore americano hennessey performance Finora quasi nessuno ha avuto a che fare con l'alta tecnologia Stromer. Solo il produttore di cerchi Vossen Wheels è stato ora affascinato dal lancio di un set di ruote per Taycan. Il cerchio forgiato in filigrana S17-04! La ruota in alluminio di alta qualità è installata su una Porsche Taycan Turbo S bianca e assicura con i 20 raggi sottili in Satin Black un aspetto di grande successo.
un set di ruote costa cinque cifre
Rispetto all'alluminio disponibile e talvolta molto massiccio proveniente dalla fabbrica, un vero miglioramento come troviamo. Il set di ruote da 22 x 10 pollici sull'asse anteriore è installato sul veicolo attuale e l'asse posteriore è persino dotato di un potente 22 x 12 pollici. E il set di ruote è disponibile fino a un massimo di 24 pollici ed è quindi adatto anche per SUV di grandi dimensioni. Basato sul prezzo di partenza del Taycan Turbo S di ben oltre € 180.000, il set di ruote è anche estremamente costoso. Un singolo S17-04 costa oltre € 2.300 e per uno pneumatico Michelin Pilot Sport da 22 pollici dovresti pianificare circa € 400 a seconda delle dimensioni e della capacità di carico. Un set di ruote costa facilmente circa € 11.000 senza installazione e approvazione TÜV. Il risultato può essere visto come lo troviamo. Se riceviamo informazioni tempestive su ulteriori modifiche a Taycan Turbo S su S17-04 Alus, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
(Foto / e: Ruote Vossen)
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