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Di più? Non funziona: la pazza BMW X1 E84 Widebody su JR11 Alu's

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 16 ottobre 2017 alle 09:44

Di più? Non funziona: la pazza BMW X1 E84 Widebody su JR11 Alu's

Ci sono novità Sicuramente puoi ancora ricordare quando lo scorso ottobre lo spettacolo è spettacolare Widebody BMW E84 X1 xDrive18D su cerchi Japan Racing JR11 hanno segnalato. La base era un E84 X1 xDrive18D che, oltre a spettacolari parafanghi, il set di ruote JR11 e un'espansione completa del sistema audio, aveva anche ricevuto un aumento delle prestazioni fino a un enorme 266 PS / 503 Nm e molti altri cambiamenti. E in questo momento ci sono nuove foto di un'altra X1, o dello stesso veicolo! Se siamo onesti, non lo sappiamo e non vogliamo impegnarci.

La differenza rispetto al veicolo collegato sopra è il rivestimento in colore M sul paraurti, sul cofano, sul tetto, sul portellone e nel paraurti posteriore e, naturalmente, sull'enorme ala sul retro. C'era un diverso labbro dello spoiler nella parte anteriore e i parafanghi sono diversi e un po 'più sottili. Tuttavia, il set di ruote selezionato è identico perché questo X1 è su ruote Japan Racing JR11, ma questa volta sono dipinte in un elegante blu metallizzato. È anche estremamente abbassato e probabilmente ha un'altezza da terra inferiore rispetto a una BMW serie 3 perfettamente normale.

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E anche questo X1 viene Bimmers of Sweden Club. A causa del fatto che anche qui a Sospensione coilover BC Racing per l'abbassamento di 102mm anteriore e 80 mm posteriore, è stato utilizzato e il fatto che la possibilità sia relativamente piccola in un piccolo paese come la Svezia, tuttavia un altro utente è così pazzo da modificare un X1, quindi, supponiamo che sia deve essere lo stesso veicolo. Qualunque siano le circostanze, questo esemplare è probabilmente l'oggetto di accordatura più estremo basato su un X1 che abbiamo visto finora.

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E non possiamo davvero immaginare che un altro X1 batterà lo svedese Bimmer nel prossimo futuro. Se otteniamo dettagli concreti sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questa storia. A proposito dell'aggiornamento sarai informato se il tuo Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

(Foto / e: tbgsudden)

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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