Sabato 27 aprile 2024
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Skoda Octavia RS: sportiva bassa e su cerchi Tzunamee EVO!

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Skoda Octavia RS: sportiva bassa e su cerchi Tzunamee EVO!

La Škoda Octavia RS si è affermata da tempo come alternativa dinamica e pratica nel segmento delle compatte sportive. Con uno stretto rapporto tecnico con la VW Golf GTI, condivide molte qualità con la hot hatch. Ma questa Octavia RS dimostra che c'è sempre spazio per la personalizzazione. Gli specialisti sono responsabili della sottile trasformazione Aerotechnik AG a Stein am Rhein, Svizzera. Hanno scelto un set per l'Octavia RS Tzunamee EVO alluminio di Ruote da corsa Barracuda. Misura i cerchi, con le razze a Y concave e asimmetriche 8,5 × 19 pollici e tu Finitura argento spazzolato si armonizza perfettamente con la verniciatura grigia della Octavia RS.

Škoda Octavia RS Tzunamee EVO Alus

Skoda Octavia RS: sportiva bassa e su cerchi Tzunamee EVO!

Informazioni sui nuovi cerchi e sugli pneumatici corrispondenti in termini di dimensioni 225 / 35R19 mettere sotto i riflettori è stato sottile abbassamento comunque inevitabile. Con un Kit Eibach Pro l'altezza da terra è stata aumentata circa 35 millimetri ridotto, il che non solo giova all'aspetto, ma migliora anche notevolmente il comportamento di guida. Ce n'era anche uno in più Labbro dello spoiler anteriore in gomma (possibilmente EZ Lip) e neri Loghi. La conversione riuscita mostra come modifiche mirate possano trasformare una station wagon già elegante come la Škoda Octavia RS in un gioiello messo a punto individualmente. L'uso di componenti di alta qualità come Cerchi Tzunamee EVO sottolinea il carattere sportivo e dona all'atleta di famiglia un tocco inconfondibile.

Skoda Octavia RS: sportiva bassa e su cerchi Tzunamee EVO!

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Credito fotografico/fonte: erotechnik parti di veicoli AG / Parti del veicolo JMS

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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