Venerdì 3 maggio 2024
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Novità: sospensione coilover VW Golf 8 di ap Sportfahrwerke!

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Novità: sospensione coilover VW Golf 8 di ap Sportfahrwerke!

Immagina di guardare la tua VW Golf 8 e guardarla indietro: più sportiva, più elegante e semplicemente frizzante. ap Sportfahrwerke, parte del gruppo automobilistico KW, ha dato alla Golf 8 - la campionessa della classe compatta a propulsione convenzionale sin dalla sua ottava generazione nel 2019 - un nuovo look, o meglio uno nuovo carrello d'atterraggio perduto. Per 768 euro puoi farlo kit coilover ap Ora tutte le varianti a trazione anteriore della Golf 8, siano esse GTI, GTI Clubsport, i modelli ibridi plug-in o tutte le varianti diesel, scivolano più basse e più sportive sull'asfalto.

Kit assetto coilover VW Golf 8

E tutto con uno Teilegutachten, che è regolabile Abbassamento da 35 a 60 millimetri omologato sugli assi anteriore e posteriore. Dal 2019, i coilovers ap sono un consiglio prezioso per chiunque cerchi soluzioni di sospensione "Made in Germany" senza spendere una fortuna. E l'ultimo prodotto fa di tutto: mentre i coilovers KW più eleganti si distinguono per i montanti in acciaio inossidabile e gli ammortizzatori montati sul bagnato, l'ap si affida a quelli collaudati Cartucce ammortizzatori KW e lo unisce ai progressisti piume ap sulla strada. In concreto ciò significa: anche se decidete di avvicinare la vostra Golf di ben 60 millimetri all'asfalto, godrete comunque di un piacere di guida sportivo e confortevole.

abbassamento massimo di 60 millimetri

E attraverso quello kit coilover ap Anche il campo limite della dinamica di guida si sposta leggermente più indietro. Il veicolo si comporta in modo più agile in curva e offre quindi caratteristiche di manovrabilità notevolmente migliorate. La sensazione quando le ruote si inclinano in curva e senti come il telaio rivisto si adatta ad ogni movimento: è molto più che un semplice divertimento di guida. E si sta già lavorando a uno nuovo per la Golf 8 Variant e i modelli a trazione integrale Alternativa ai coilovers archiviato. Siamo entusiasti di vedere quali rivoluzioni del telaio di Fichtenberg arriveranno prossimamente.

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Credito fotografico/fonte: ap Sportfahrwerke GmbH
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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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