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Aggiornato di recente il 3 settembre 2018 alle 07:02
Il nostro titolo - "Di più non è possibile" - dovrebbe essere ancora più che appropriato quando si tratta dell'ultima creazione dai padiglioni Spofec (Spirito di estasi) della raffineria dell'Algovia va. L'accordatore stesso nomina il suo progetto, che è limitato a 8 pezzi Overdose che può essere tradotto come overdose. La Rolls-Royce Wraith, venduta solo 40 volte in Germania lo scorso anno, ottiene l'overdose non solo sotto il cofano ma anche chiaramente e soprattutto all'esterno. Un'estesa modificazione del corpo in collaborazione con Vittorio Strosek (era anche acceso Edizione limitata Novitec Ferrari F12 N-Largo S beteiligt) consente al Wraith di espandersi di 7 cm nella parte anteriore e di ben 13 cm nella parte posteriore per mezzo di parafanghi notevolmente più larghi, aumentando così il posteriore a 208 cm. Visivamente abbinato, il nobile britannico ha ottenuto un set di minigonne laterali, nuovi grembiuli anteriori e posteriori, un labbro dello spoiler in fibra di carbonio sul cofano del bagagliaio e un set di cerchi in alluminio da 22 pollici con enormi pneumatici 265/35 ZR 22 nella parte anteriore e ancora più potenti 295/30 ZR 22 nella parte posteriore.
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Naturalmente, come già accennato, c'è stato anche un significativo aumento delle prestazioni per il motore a dodici cilindri da 6,6 litri con carica biturbo che evoca 632 PS e 800NM da 717PS e 986NM. Il tutto è realizzato per mezzo di un modulo elettronico plug-and-play (tuning box). Il team Spofec ha rilasciato ieri il 717PS Overdose Rolls-Royce Wraith e ovviamente dobbiamo mostrartelo. Dopo l'ampia cura di messa a punto che il Wraith ha potuto sopportare, ora è molto più ampio, più potente e più dinamico rispetto alla versione di serie, che comunque non è necessariamente noiosa. Chiunque stia pensando di acquistare una Rolls-Royce Wraith in futuro o ne possieda già una è sicuramente un punto di partenza interessante per Spofec quando si tratta di differenziare il veicolo dal modello di produzione. Per quanto riguarda le modifiche apportate all'ottica o alla tecnologia, siamo stati in grado di scoprire i dettagli più importanti.
Quello che sappiamo lo abbiamo elencato come al solito di seguito in un riepilogo. Se hai scoperto altre modifiche che non abbiamo elencato, utilizza la casella dei commenti e facci sapere! Se hai più veicoli sintonizzati come questo 709PS Rolls-Royce Ghost da Spofec GmbH basta fare clic sul nome del sintonizzatore sotto nella foto di riferimento!
(Foto / e: Spofec GmbH)
Questi sono i dettagli del veicolo:
- Modifica del corpo in collaborazione con Vittorio Strosek (era presente anche Edizione limitata Novitec Ferrari F12 N-Largo S coinvolti)
- Parafanghi anteriori e posteriori notevolmente più larghi (anteriore + 7 cm di altezza + 13 cm), minigonne laterali, grembiule anteriore e posteriore, labbro dello spoiler in fibra di carbonio sul cofano del bagagliaio
- Pneumatici 265/35 ZR 22 anteriori e 295/30 ZR 22 posteriori (cerchi disponibili in qualsiasi colore desiderato)
- Sistema di scarico in acciaio inossidabile con gestione elettronica del suono (cinque chilogrammi più leggero rispetto alla versione standard, disponibile variante opzionale con controllo del deflettore di scarico)
- controllo modificato per le sospensioni pneumatiche standard per un abbassamento discreto
- Aumento delle prestazioni del dodici cilindri da 6,6 litri con ricarica biturbo da 632PS e 800NM a 717 PS e 986NM (modulo elettronico - scatola di sintonia plug-and-play)
- 4,2 secondi a 100 km / h
- Velocità massima limitata a 250 km / h
- limitato ai veicoli 8
- Interni completamente rivisti su richiesta (vari colori, pelle di alta qualità e varietà di Alcantara)
- Nome: overdose (overdose)
- finestre oscurate tutt'intorno
- Cerchi in lega leggera SPOFEC SP1 (dimensione 9Jx22 e 10.5Jx22)
- Impianto frenante ad alte prestazioni in carbonio-ceramica SPOFEC (dischi ventilati internamente 405 x 30 davanti e 395 x 38 millimetri dietro, 38 chilogrammi più leggeri)
Aggiornanento
Notizie da 03.09.2018
Come accennato all'inizio dell'articolo, abbiamo alcune nuove informazioni per te. E sebbene ora ci sia una conversione basata su a Rolls-Royce Dawn Cabriolets che è sicuramente un pezzo unico (almeno finora). Sfortunatamente, al momento non è noto se questo veicolo appartiene alle copie limitate di 8. Ma supponiamo. Il clou assoluto di questo Rolls è, ovviamente, l'ampio kit widebody, che ha ampliato il corpo sull'asse anteriore di 7 cm e l'asse posteriore cresce fino a raggiungere 13 cm.
Ma qualcosa è cambiato anche sotto il cofano e c'è un aumento delle prestazioni a quasi 6,6 PS e 12 NM per il V74 twin-turbo da 700 litri (BMW N980). Inoltre, le sospensioni pneumatiche di fabbrica sono state regolate e la Dawn è stata abbassata di ben 30 mm ed è stato ordinato anche un nuovo set di ruote. Tuttavia, il cerchio SP1 di Novitec non è installato, ma un set di ruote multirazze in filigrana da Forgiato Wheels che è dotato di coprimozzi originali Rolls-Royce.
Forse ci sarà presto un aggiornamento con informazioni e immagini. In questo caso, ovviamente, lo metteremo anche online e ti informeremo.
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