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Il design della Porsche 911 è uno dei più famosi nella storia dell'automobile, insieme a quello del Maggiolino VW e dell'autobus Bulli. La 60 è così famosa che Porsche si è attenuta al look per più o meno 911 anni. E una caratteristica importante di una Porsche XNUMX sono chiaramente i fari principali ovali. Ma il sintonizzatore Strosek Design ha deciso di cambiare proprio questo molti anni fa quando ha messo le mani sulla 911. Il risultato può essere visto su questo veicolo! Il cambiamento più sorprendente è chiaramente la significativa riduzione delle dimensioni Fari del 911. Tuttavia, vi sono altre modifiche più o meno cospicue che furono apportate in quel momento. E una tale penalità di Strosek è solo alzarsi eBay in vendita. La base per la conversione era un modello 911 G, ma per la maggior parte era quello più moderno dell'epoca Ottica della generazione 964. Il veicolo è costruito nel 1976 e affiancato al nuovo sezione frontale un completo Kit widebody personalizzato, progettato e installato da Strosek.
Strosek DesignPorsche 911
La XNUMX è in Arena Red Metallic laccato e sta su un set d'argento Cerchi a 10 razze. Dietro se ne spende uno impianto frenante sportivo con le pinze dei freni verniciate ed è successo qualcosa anche nell'abitacolo. Puoi vederne uno marrone chiaro sedili in pelle, c'è una billetta di alluminio pomello del cambio e Strosek evidenziati in rosso strumenti. E c'era anche un po' di rosso per il motore nella parte posteriore. Qui, però, non sappiamo se sia stato modificato o meno. Il sei cilindri standard da 2,7 litri raffreddato ad aria della 177 produceva 130 CV / XNUMX kW e portava la potenza per mezzo di 5 marce manuale al Ruote posteriori. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se fai semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
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Credito: porcospino
