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Modelli Toyota GR Yaris e GR Corolla 2024 sintonizzati per TAS2024!

Momento della lettura 2 Min.

Aggiornato di recente il 26 gennaio 2024 alle 06:38

Modelli Toyota GR Yaris e GR Corolla 2024 sintonizzati per TAS2024!

Sulla Tokyo Auto Salon La Toyota ha recentemente presentato una vera attrazione: la Lifting GR Yaris così come le versioni ottimizzate della GR Yaris e della GR Corolla. Le auto mostrano come possono apparire i modelli con alcuni cambiamenti visivi. Cominciamo con quello più piccolo, quello GR Yaris RR x GROW Concept. Toyota ha l'auto con diverse parti Corsa per principianti accessoriati che gli conferiscono un look più aggressivo. Questi includono uno interessante splitter anteriore, cerchi argento con dadi ruota viola , Estensioni le minigonne laterali. Quello nuovo cade immediatamente nella parte posteriore dell'auto approccio sul paraurti, Terminali di scarico in titanio e uno enorme ala posteriore occhio, che potrebbe essere ispirato all'auto da rally WRC.

Toyota GR Yaris e GR Corolla

E anche il altezza del veicolo sembra ridotto. Oltre alla speciale GR Yaris c'era anche la GR Corolla x GROW Design da vedere. Questo esempio ha ricevuto anche molti dettagli visivi, incluso uno sottile splitter anteriore , Estensioni della gonna laterale. Anche lui è stato condannato cerchi diversi equipaggiati, neri sul lato passeggero e oro/bronzo sul lato conducente. È interessante notare che non ci sono ancora foto della parte posteriore del veicolo Toyota, ma si può vedere che ha un grande ala e uno nuovo Spoiler direttamente sotto il lunotto.

nessuna informazione sulla produzione in serie

E anche quello diffusore posteriore sembra essere modificato. Tuttavia, non è ancora del tutto chiaro se le parti di tuning mostrate nei due concept verranno mai prodotte e vendute in serie. Ciò che Toyota ha confermato, tuttavia, è che la GR Yaris aggiornata sarà offerta con una gamma di componenti ufficiali ad alte prestazioni. Questi ne includono uno cofano di carboneun alettone posteriore in carbonioun volano bimassa più leggero e una nuova frase ammortizzatore, sviluppati appositamente per l'uso in pista.

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Credito fotografico/fonte: Toyota
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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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