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Abarth 695 biposto! Fiat 500 con 190PS

Momento della lettura 2 Min.

Aggiornato di recente il 18 febbraio 2020 alle 11:53

Attenzione! C'è un "Aggiornare " che contiene nuove informazioni (immagini, dati, video). Le nuove informazioni che troverai, appositamente contrassegnate, alla fine dell'articolo! Sono passati 50 anni da quando Fiat ha celebrato la sua anteprima con l'Abarth 695 al Salone di Ginevra. Le prestazioni in quel momento, 30HP stretto. Se guardi la 500 puoi vedere che questa Abarth 695 biposto 190PS ha sotto il cofano. Quindi puoi dire che ogni 10 anni c'erano circa 30PS. Attendiamo con impazienza il modello tra 50 anni 😉

Abarth 695 biposto! Fiat 500 con 190PS

(Foto: Abarth)

Abarth 695 biposto! Fiat 500 con 190PS

Ma non sono solo le prestazioni a essere decisive per l'Abarth 695 biposto, ma il rapporto peso / potenza, perché per quanto grande possa essere il 190 CV, gli unici 997 kg di rapporto peso / potenza sono almeno altrettanto importanti. Il nano riesce a raggiungere i 100 km / h in soli 5,9 secondi e la velocità massima è di circa 230 km / h.

Abarth 695 biposto! Fiat 500 con 190PSQuesti dati sulle prestazioni rendono la 500 la più veloce in assoluto. Abarth sintonizza radicalmente la 500, i sedili posteriori, i fari allo xeno, i fendinebbia, l'aria condizionata, gli alzacristalli elettrici e la radio volano in alto ad arco. Con il suono che produce il Kampfzwerg, una radio è comunque superflua.

Abarth 695 biposto! Fiat 500 con 190PSMa se vuoi puoi essere in viaggio con meno potenza e meno sound, Abarth ha installato all'interno il pulsante "Sport" che lo consente. L'Abarth 39.900 biposto può ora essere ordinato per un prezzo orgoglioso di € 695.

Aggiornanento da "06.07.2015/XNUMX/XNUMX"

Ci sono nuove informazioni sul veicolo sopra menzionato, che ovviamente non possiamo trattenerti. Goditi il ​​nuovo video della rivista Motorsport!

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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