Domenica 28 aprile 2024
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Qualcos'altro “contro”: Damd Suzuki Jimny come SUV Ford Bronco!

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Qualcos'altro “contro”: Damd Suzuki Jimny come SUV Ford Bronco!

Riesci ancora a ricordare il DAMD Suzuki Jimny come Ford Bronco o come omaggio a Jimny LJ10 ricordi dal 2020? Ora è disponibile un aggiornamento su richiesta, con quelli grassi passaruota, come si può vedere nelle immagini del veicolo in nero. Nel mondo dei veicoli fuoristrada, il Jimny di DAMD In un certo senso, seguendo le orme di un'icona americana: il Bronco. Il piccolo fuoristrada giapponese dimostra che le dimensioni non sono tutto e diventa un fuoristrada conveniente e versatile. IL Jimny, spesso come "Coltellino svizzero“Definito fuoristrada, ama quelli grassi cerchi cromati con i classici coprimozzi americani che donano subito al fuoristrada un look distintivo.

Dannato Suzuki Jimny come SUV Bronco

 

Quello appositamente progettato mascherina e quelli nuovi Paraurti La parte anteriore e quella posteriore sono estremamente dettagliate e conferiscono al Jimny un aspetto simile a un Bronco. Resta sotto il cofano Jimny ma fedele all'originale. Invece del V335 BiTurbo EcoBoost da 6 CV del Bronco, il Jimny ne ha uno modesto Aspirapolvere da 1,5 litri con 102 CV da quattro cilindri. Questo arriverà con Trazione integrale con riduttore completa ciò che è riconosciuto dagli appassionati di fuoristrada in tutto il mondo. Quando si tratta di costi, Damd rimane fedele alla sua reputazione di convenienza. Il costo base del kit Bronco è di 228.000 yen, l'equivalente di circa 1.460 euro.

Per La pittura Sono dovuti altri 65.000 yen (circa 415 euro). In confronto, il prezzo per un nuovo Jimny in Germania parte da 26.990 euro, mentre il prezzo di partenza per la Ford Bronco è di ben 74.500 euro. La ristrutturazione del Damd mostra in modo impressionante come la creatività e il know-how tecnico possano essere utilizzati per creare un'esperienza unica. Il Jimny à la Damd im Modello Mini Ford Bronco, soprattutto come nuovo Esempio di widebody, non è solo un omaggio a un classico fuoristrada, ma anche una testimonianza del fatto che si possono ottenere grandi risultati con veicoli più piccoli ed economici.

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Credito fotografico/fonte: Messa a punto della diga
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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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