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Acura mostra tre progetti di ottimizzazione basati su Integra 2023 al SEMA!

Momento della lettura 5 Min.

Aggiornato di recente il 18 ottobre 2023 alle 10:13

Acura mostra tre progetti di ottimizzazione basati su Integra 2023 al SEMA!

Per dimostrare il potenziale di messa a punto dell'Integra 2023, Acura ha creato tre diversi progetti, ognuno dei quali è stato realizzato con tuner statunitensi e personalità della scena automobilistica statunitense. Tutti e tre i concetti includono varie modifiche all'esterno, all'interno e al gruppo propulsore per illustrare le possibilità dell'Integra. Ora vorremmo presentarvi questi tre modelli!

Tracktool di Dai Yoshihara ed Evasive Motors!

Acura mostra tre progetti di ottimizzazione basati su Integra 2023 al SEMA!

Il primo veicolo Acura al SEMA di quest'anno a Las Vegas è stato costruito da Evasive Motors, guidato da Dai Yoshihara. Yoshihara è un pilota professionista di Tokyo che ha vinto vari titoli nella Formula Drift giapponese e una vittoria di classe nella leggendaria salita in collina di Pikes Peak. Questa Integra è chiaramente progettata come strumento da pista e splitter in carbonio, minigonne laterali, prese d'aria anteriori e alloggiamenti degli specchietti esterni provengono da EVS Tuning. I parafanghi svasati e l'alettone posteriore fisso, invece, sono stati progettati da Voltex. Il veicolo ha cerchi in lega BBS REV18 da 7 pollici verniciati di bianco e calzati con pneumatici Yokohama.

Il telaio è stato abbassato e molle elicoidali regolabili in modo variabile da RSR e vari componenti Whiteline. C'era anche un sistema frenante più grande di Stoptech. All'interno, l'Acura è dotata di un roll-bar Eimer Engineering, sedili avvolgenti da corsa Sparco in Kevlar, un volante da corsa Sparco staccabile e uno schermo AEM CD-7 che sostituisce gli indicatori digitali di serie. Anche l'interno è stato spogliato da EVS Tuning. Il motore a benzina turbo da 1,5 litri ha ottenuto un nuovo filtro dell'aria, un intercooler CSF e un nuovo sistema di scarico da Spoon Sports.

Integra in stile NFS di Sara Choi e Tony Star Performance.

La seconda Acura Integra è stata creata da Tony Star Performance e dalla pilota, modella e attrice hawaiana Sara Choi. Il kit carrozzeria personalizzato dell'auto include alette e splitter che aggiungono carattere alla parte anteriore prominente. I bagliori del parafango nella parte anteriore e posteriore, un paraurti posteriore sportivo, un ampio diffusore e un potente alettone posteriore trasformano la piuttosto sobria Integra in una vera moto da corsa NFS. Le molle elicoidali Tein Suspension Flex Z consentono all'Acura di accovacciarsi più vicino all'asfalto per una migliore maneggevolezza.

Il veicolo monta anche Advan da 19 pollici denominato RSDF, su cui sono montati pneumatici Nexen Sport R. L'interno dell'auto era dotato di sedili sportivi Bride Zeta IV, un pomello del cambio Battle Craft Hyper personalizzato e un volante Dogfight Race Pro. Il suo motore turbo da 1,5 litri è stato dotato di un nuovo intercooler e di un nuovo radiatore dell'olio. Entrambi i componenti provengono da GReddy Performance. Inoltre, un sistema di scarico cat-back da turismo sportivo ha trovato la sua strada nei giapponesi, che assicura un suono sonoro.

Darker Acura Integra in Gotham Grey di Coco Zarita e Autotuned.

Acura mostra tre progetti di ottimizzazione basati su Integra 2023 al SEMA!

Il terzo del gruppo è un'Acura, che si distingue per il suo stile oscuro e mistico e dipinge un'immagine completamente diversa di un'Integra. Creato da Autotuned sotto la supervisione di Coco Zarita, un atleta BMX cileno e vagabondo amatoriale, il veicolo è dotato di un pacchetto aerodinamico in carbonio dall'aspetto aggressivo. L'Acura presenta anche una grafica personalizzata progettata dall'artista Andreas Wennevold e cerchi in lega neri da 18 pollici denominati Kansei KNP. Il kit carrozzeria dell'auto include anche un grande splitter anteriore, enormi minigonne laterali e razzi parafango. Tutti i componenti provengono da Auto Tuned, ad eccezione dell'enorme alettone posteriore in carbonio, che proviene da APR e prende il nome del modello GTC.

Acura mostra tre progetti di ottimizzazione basati su Integra 2023 al SEMA!

Ci sono anche nuovi freni Willwood e le molle elicoidali RSR Sport-I. Nell'abitacolo c'è un volante sportivo Momo inclinato e staccabile, imbracature a sei punti, sedili avvolgenti da corsa e altro ancora. Il propulsore del veicolo è stato modificato con un intercooler GReddy, un sistema di aspirazione dell'aria fredda di HPS e uno scarico sportivo APEXi. È stata anche introdotta una copertura del motore rossa di HiRev Sports.

La nostra conclusione sui veicoli del progetto SEMA:

Tutte e tre le Acura sono state presentate al Petersen Museum di Los Angeles il 24 ottobre. Dal nostro punto di vista, il trio è un capolavoro dell'arte dell'accordatura. Portiamo rispetto agli equipaggi di tuning. Naturalmente questi veicoli saranno presenti anche quest'anno SEMA può essere visto a Las Vegas. Se riceviamo maggiori informazioni sulle modifiche, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato su questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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Photo credit: Acura tra gli altri
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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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