Domenica 28 aprile 2024
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Akrapovič mostra la nuova gamma di prodotti per la BMW M2 Coupé (G87)!

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Akrapovič mostra la nuova gamma di prodotti per la BMW M2 Coupé (G87)!

Akrapovič ha lanciato una serie di prodotti per la BMW M2 Coupé (G87), in particolare un sistema di scarico Slip-On Line (titanio) con una gamma di opzioni in carbonio. La linea Slip-On (titanio) è realizzata interamente in titanio di alta qualità e offre due design di terminali di scarico: l'innovativa forma ottagonale, vista per la prima volta su un sistema di scarico Akrapovič per la BMW M3/M4, o la più tradizionale e classica progetto. Entrambi i set di doppi terminali di scarico hanno gusci esterni in carbonio realizzati a mano sopra la camera d'aria in titanio. Il sistema stesso è costituito da parti speciali con due alette, una per ciascun lato del silenziatore, e due riflettori acustici. Il corpo delle alette e dei collettori viene fuso nella fonderia di titanio di Akrapovič.

Akrapovic BMW M2 Coupé (G87)

Utilizzando materiali leggeri, è stato sviluppato un sistema di scarico più leggero di 2 kg (7,3% in meno di peso) rispetto al sistema di scarico standard per la BMW M32,7 Coupé. Potenza e prestazioni sono gli elementi di collegamento fondamentali di un veicolo BMW M. L'introduzione della linea Akrapovič Slip-On (Titanio) migliora su entrambi i fronti. Un test sul banco prova Akrapovič ha mostrato un aumento di potenza di 2 kW (3,9 CV) a 5,3 giri/min e un guadagno di coppia di 2.800 Nm a 13,5 giri/min rispetto ad una BMW M2.800 Coupé con impianto di scarico standard immatricolato.

Con questo aumento di prestazioni non è necessaria alcuna rimappatura della ECU e l'impianto di scarico soddisfa i requisiti di omologazione ECE per la BMW M2 Coupé (G87) con filtro OPF. L'impianto di scarico è stato sviluppato per offrire un'esperienza di guida unica. Insieme al più avanzato kit di controllo Akrapovič, progettato per un'esperienza sonora eccezionale, il sistema con le sue alette e riflettori acustici garantisce un suono morbido e ricco durante la guida normale e un suono profondo e sportivo quando la M2 Coupé viene guidata in modo più dinamico.

diffusori posteriori in carbonio realizzati a mano

Per personalizzare ulteriormente il design, è possibile scegliere tra diffusori posteriori in carbonio realizzati a mano in nero lucido o opaco. Realizzati internamente da esperti artigiani, questi diffusori sono omologati e progettati per valorizzare al meglio i terminali di scarico del sistema di scarico Akrapovič. L'alettone posteriore Rear Wing (in carbonio) viene offerto per rafforzare l'impressione visiva e per aumentare la deportanza sull'asse posteriore a velocità più elevate.

Akrapovič mostra la nuova gamma di prodotti per la BMW M2 Coupé (G87)!

Realizzata in carbonio, l'ala è stata studiata nei minimi dettagli, compresa la tessitura che si abbina a quella dei diffusori opzionali. È montato su supporti a collo di cigno realizzati in alluminio lavorato a CNC. I rinforzi in titanio sono incorporati nell'ala e anche tutti i bulloni che collegano l'ala e le staffe sono realizzati in titanio di alta qualità. È stata applicata l'analisi FEM (metodo degli elementi finiti) per determinare l'equilibrio ottimale tra capacità di carico e peso dei supporti delle ali. Per garantire la migliore funzionalità dell'ala è stata utilizzata la meccanica computazionale dei fluidi (CFD).

Akrapovič mostra la nuova gamma di prodotti per la BMW M2 Coupé (G87)!

Questa ala approvata ABE è completamente regolabile manualmente per ottenere l'angolazione migliore per il tuo stile di guida e si abbina perfettamente con gli altri prodotti opzionali in carbonio che Akrapovič offre per la BMW M2 Coupé. Si tratta di un'offerta leggera e orientata alle prestazioni per la nuova BMW M2 Coupé. Akrapovič ha messo molta conoscenza ed esperienza innovative nello sviluppo. Il risultato sono caratteristiche di design eccezionali, prestazioni migliorate e un'esperienza sonora unica. Insieme a bellissimi equipaggiamenti speciali, questa è un'offerta di cui nessun proprietario esigente può fare a meno.

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Photo credit: Akrapovic
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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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