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Brabus ci ha presentato il nuovo poco più di una settimana fa Brabus Mercedes-Benz G500 davanti al quale, su richiesta, può essere modificato in modo estremamente ampio e guarda fino a 500PS nella direzione del grande G63AMG. E ciò che Brabus rende possibile sul normale G500, il sintonizzatore offre in generale anche per la Classe G con passo corto prodotto fino al 2012 perché il team Brabus ha pubblicato un nuovo progetto che si basa esattamente su questa Classe G corta e che dobbiamo assolutamente mostrarti. Dopo la cura di messa a punto che il breve G500 ha potuto sopportare, come la versione normale, ora è molto più eccitante, individuale e anche più dinamico rispetto alla versione di produzione e dovrebbe anche essere una buona dose di più potenza con il suo motore V6.1 ampliato a 8 litri portare. Finora, tuttavia, non abbiamo informazioni sull'esatta potenza in uscita, ma dovrebbe essere sicuramente un buon 500PS. Chiunque stia pensando di acquistare un G-500 corto usato (o un altro modello di Classe G) in futuro o chi già ne possiede uno è sicuramente un punto di partenza interessante per Brabus quando si tratta di differenziare il veicolo dal modello di produzione. Per quanto riguarda le modifiche apportate all'ottica o alla tecnologia, abbiamo già appreso i primi dettagli. Come al solito, abbiamo elencato di seguito ciò che sappiamo in un riepilogo. Se scopri ulteriori modifiche che non abbiamo elencato, usa la casella dei commenti e faccelo sapere!
Ps. Se hai più veicoli sintonizzati come questo BRABUS 850 6.0 Biturbo Widestar Mercedes G63 AMG o anche il Mercedes GLE63 AMG BRABUS 850 6.0 Biturbo da Brabus basta fare clic sul nome del sintonizzatore sotto nel riferimento fotografico!
(Foto / e: Brabus)
Ecco i dettagli del Brabus Mercedes G500 SWB (passo corto):
- Kit carrozzeria in carbonio (paraurti anteriori con LED ad altissime prestazioni, nuovo paraurti posteriore F1 look con diffusore, pedane, parafanghi più larghi con aperture di ventilazione, minigonne laterali, spoiler posteriore, cofano ventilato, coperture in carbonio visibili per la sostituzione degli indicatori di fabbrica sui parafanghi, logo BRABUS per la griglia, il cofano in fibra di carbonio per il cofano)
- Cerchi in alluminio Brabus Monblock fino a 23 pollici di diametro
- Sistema di scarico sportivo BRABUS opzionale con controllo delle alette integrato (con gestione attiva del suono regolabile con la semplice pressione di un pulsante sul volante - due terminali di scarico ciascuno a sinistra ea destra davanti alle ruote posteriori, opzionalmente in cromo normale o nero)
- abbassamento sottile sconosciuto (molle sportive, molle elicoidali, sospensioni sportive, sospensioni coilover, sospensioni pneumatiche ad aria compressa - Informazioni in sospeso)
- finestre oscurate tutt'intorno
- interni rivisti (interni in pelle pregiata BRABUS in pelle pieno, cuciture a contrasto, rivestimento interno in Alcantara, nuovi elementi interni, davanzali in acciaio inossidabile con logo BRABUS illuminato, pedali in alluminio e perni di bloccaggio delle portiere, bagagliaio interamente foderato)
- aumento sconosciuto delle prestazioni - (ottimizzazione del chip, espansione della cilindrata a 6.1 litri, circa 500 CV)
Sicuramente nuove informazioni e sicuramente nuove foto e video saranno presto online. Non appena questo sarà il caso, lo metteremo ovviamente online e ti informeremo al riguardo.
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