Venerdì 3 maggio 2024
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Ancora più potenza: 680 CV nella Väth Mercedes C63 AMG

Momento della lettura 2 Min.

Quello in una berlina di fascia media basata sulla classe C ama essere in viaggio con 600PS e altri sintonizzatori come RaceChipPrestazioni in PPMcChip-DKR e quello che i tuoi nomi sono già stati provati in modo impressionante. I ragazzi del team Väth amano esagerare e spingere la buona limousine della classe media quasi nella direzione del tuo 2012er Mercedes C 63 AMG Black Series che gioca ancora in un campionato a sé stante con un impressionante 756PS e 800NM. Questa volta una Mercedes Benz C63 AMG dell'attuale serie W205 è stata utilizzata come veicolo base per la messa a punto. Dopo la cura di messa a punto che la C63 AMG ha potuto sopportare e che la trasforma in una V63S, ora è molto più eccitante, più individuale e anche più dinamica rispetto alla versione di produzione e impressiona con un aumento multi-livello delle prestazioni che è stato brutale nella sua ultima fase di espansione "RS" 680PS (coppia precedentemente sconosciuta) offre. Se stai pensando di acquistare un C63 W205 in futuro o ne possiedi già uno, Väth è sicuramente un punto di partenza interessante quando si tratta di differenziare il veicolo dal modello di produzione. Per quanto riguarda le modifiche apportate all'ottica o alla tecnologia, abbiamo già appreso i primi dettagli. Come al solito, abbiamo elencato di seguito ciò che sappiamo in un riepilogo. Se scopri ulteriori modifiche che non abbiamo elencato, usa la casella dei commenti e faccelo sapere!

(Foto / e: Väth)

Questi sono i dettagli della Mercedes C63 AMG W205:

  • V63S (609 PS e 810 Nm di coppia, oltre 300 km / h. V.-Max.,
  • (Versione RS con turbocompressori e tubi di scolo ottimizzati per un buon 660PS o anche 680PS su richiesta)
  • Molle sportive Väth per l'abbassamento di 40mm
  • Freni Väth
  • Cerchi in lega Väth (pollici 9.0Jx20)
  • Pneumatici 255 / 30 ZR20 anteriori e 275 / 30 ZR20 posteriori
  • nuovo quadro strumenti
  • pedaliera in alluminio
  • tappetini speciali
  • possibilmente un sistema di scarico sportivo (le informazioni sono ancora in sospeso)

Sicuramente nuove informazioni e sicuramente nuove foto e video saranno presto online. Non appena questo sarà il caso, lo metteremo ovviamente online e ti informeremo al riguardo.

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Nota: chiediamo la tua comprensione se non tutti i dettagli di ottimizzazione sono tradotti in modo ottimale. A volte riceviamo le informazioni sui veicoli in varie lingue nazionali e abbiamo il nostro forte bisogno di evocare qualcosa di comprensibile. Siamo sempre grati per le correzioni, quindi non aver paura di condividerle.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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