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Puoi ancora giudicare male questo "Progetto Ares S" ricorda che il sintonizzatore e produttore italiano Ares design All'inizio di settembre di quest'anno inizialmente come Rendering presentato su base Corvette C8? Adesso i ragazzi e le ragazze modenesi ne aggiungono altri! Con il "Ares S1 Progetto Spyder". Questa è praticamente la versione aperta e probabilmente l'ultima controparte della Ferrari Roadster Monza SP o della SLR Stirling Moss di Mercedes-Benz. Il progetto Ares Design S1 Spyder toglie semplicemente il tetto dalla coupé recentemente svelata del carrozziere per essere una versione particolarmente moderna della classica barchetta italiana. Sebbene questo veicolo attualmente esista solo come rendering, la società prevede di costruire esattamente 24 unità. La S1 Project Spyder ha un'estremità anteriore dalla coupé alla zona del parabrezza, ma lì la versione senza tetto ha solo due piccoli deflettori del vento pronti per i due occupanti.
Progetto Spyder di Ares Design S1
Secondo Ares Design, tuttavia, gli attacchi sono sufficienti per dirigere l'aria sopra le teste del guidatore e del passeggero anteriore e agire come un "cappuccio virtuale". Dietro i sedili ci sono due gobbe con prese d'aria e conosciamo già il resto della copia virtuale come una coupé di quasi due mesi fa. In altre parole, la variante dell'aria fresca ha la grande striscia LED orizzontale nella parte posteriore su tutta la larghezza del veicolo e il potente diffusore. E per la prima volta, l'azienda mostra anche le immagini degli interni progettati. Questo è riccamente rivestito in pelle nappa, alluminio, carbonio e Alcantara e il guidatore e il passeggero anteriore sono separati l'uno dall'altro da una massiccia console centrale. Il passeggero apparentemente riceve anche un piccolo sistema di infotainment come nella Ferrari Roma e il guidatore guarda un quadro strumenti all'avanguardia e riceve un volante sportivo in carbonio con l'indicazione delle 12. Per inciso, Ares Design sta progettando di installare un aspirapolvere V8 che presumibilmente ha circa 700 PS (522 KW) e fino a 8.800 rpm. dovrebbe girare. Dovrebbe essere spostato per mezzo di una trasmissione a doppia frizione a otto rapporti e l'atleta è guidato mediante trazione posteriore.
100 chilometri all'ora in soli 2,7 secondi
Si suppone che possa raggiungere i 100 chilometri all'ora in soli 2,7 secondi e dovrebbe superare i 300 km / h. Come l'Ares S Project Coupé, la versione senza tetto probabilmente utilizzerà il telaio, il motore e la trasmissione della nuova Corvette C8. Il V6,2 da 8 litri GM riceverà modifiche sostanziali per aumentare le prestazioni ben oltre lo standard 495 PS (369 kW). E presumibilmente, l'aggiornamento dovrebbe avvenire "senza ricarica" utilizzando un turbocompressore o un compressore. Come si vorrebbe ottenere l'uscita a oltre 700 PS e quasi 1.000 NM di coppia rimane finora un mistero. E lo stesso vale per il prezzo. Ares Design non ha fornito dettagli al riguardo per la S1 Project Spyder. Dato che la coupé dovrebbe costare circa 500.000 euro, un premio di circa 100.000 euro non dovrebbe essere irrealistico. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
Foto / s: Ares design
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