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Foto di Aston Martin
Quando Aston Martin tornerà al FIA Formula One World Championship® alla fine di questo mese, la casa automobilistica avrà più di due partecipanti al Gran Premio sulla griglia di partenza del Gran Premio di Formula 1® Gulf Air Bahrain 2021: per la prima volta in storia dello sport, le auto ufficiali di sicurezza e medicali della Formula 1® indosseranno anche le famose ali del marchio di lusso britannico.
Per l'impegnativo compito di intervenire nel corso di un evento con le auto da corsa più veloci del mondo e controllare la velocità, è stata sviluppata una versione appositamente equipaggiata dell'Aston Martin Vantage: la più potente Vantage della gamma. Il veicolo è stato sviluppato da un team esperto presso la sede dell'Aston Martin a Gaydon ed è caratterizzato da miglioramenti significativi al telaio e all'aerodinamica. Con poche modifiche aggiuntive per soddisfare le normative FIA, la nuova safety car è l'apice delle prestazioni di Vantage.
Safety car di Formula 1
L'Aston Martin DBX, il primo SUV del marchio acclamato dalla critica, assumerà anche il ruolo di un'auto medica ufficiale di Formula 1® e dimostrerà la sua piena potenza e l'eccellente comportamento di guida quando si tratta di soccorso in caso di emergenza.
Aston Martin Vantage - Una Safety Car ufficiale di Formula 1®
L'Aston Martin, guidata dal pilota nominato dalla FIA Bernd Mayländer (Germania), che è stato al volante della F1® Safety Car da oltre vent'anni, sarà in standby nella pit lane per tutta la gara.
Quando viene utilizzato dalla direzione della gara in caso di maltempo o incidente, l'ex pilota da corsa e il suo copilota Richard Darker (Regno Unito) scendono in pista per controllare in sicurezza il ritmo, neutralizzare l'azione e deluderlo Per abilitare i funzionari del circuito per gestire in sicurezza qualsiasi incidente.
Le temperature degli pneumatici in Formula 1® possono scendere se le auto viaggiano a una velocità non ottimale. Ecco perché i tempi sul giro veloci sono essenziali per la Safety Car ufficiale di Formula 1®. Questa responsabilità ha portato il CEO di Aston Martin Lagonda, Tobias Moers, a incaricare il team di ingegneri di sviluppare ulteriormente la già sportiva Vantage, concentrandosi sul miglioramento delle prestazioni in pista e sui tempi sul giro più veloci.
Il risultato? La potenza è stata aumentata di 25 CV a 535 CV, fornita da un V4 biturbo da 8 litri, che offre prestazioni notevoli e accelera da 3,5 a 0 km / h in soli 100 secondi. La coppia massima di 685 Nm rimane la stessa, ma ora viene mantenuta più a lungo. Con un lavoro aggiuntivo sulla trasmissione, il guidatore ha una migliore sensazione di immediatezza, precisione e controllo durante le marce in alto e in basso. La griglia del radiatore alettata in combinazione con un nuovo splitter anteriore genera 155,6 kg di carico aerodinamico a 200 km / h; ovvero oltre 60 kg in più rispetto alla Vantage prodotta in serie alla stessa velocità.
Sono state inoltre apportate modifiche alle sospensioni, allo sterzo e agli ammortizzatori, con un ulteriore lavoro di messa a punto dell'irrigidimento del sottoscocca per aumentare la rigidità della struttura anteriore. Tutto questo, insieme a un kit aerodinamico completo e al passaggio a pneumatici con un profilo più basso, assicurano che l'Aston Martin Vantage, in quanto F1® Safety Car ufficiale, abbia tutti i requisiti per sopravvivere su una pista di Formula 1®.
conosciuto in tutto il mondo per successi spettacolari
Aston Martin è conosciuta in tutto il mondo per i suoi spettacolari successi nelle corse di auto sportive, più recentemente la vittoria multiclasse alla 24 Ore di Le Mans dello scorso anno, che ha contribuito a diventare Campione del FIA GT World Endurance Manufacturers. Gli sviluppi tecnici derivanti da questi successi hanno contribuito ai sistemi utilizzati nella F1® Safety Car. I requisiti unici per una safety car significano che il veicolo deve essere in grado di tornare dalle velocità massime al minimo nella corsia dei box senza bisogno di un giro di raffreddamento. Pertanto, un sistema di gestione termica affidabile e robusto è un elemento chiave delle sue prestazioni. Aston Martin ha già sviluppato un sistema di raffreddamento che si è dimostrato valido in condizioni e temperature estreme per il pluripremiato vincitore del campionato, l'auto da corsa Vantage GT4, e ha trasferito questa tecnologia alla safety car insieme ad ulteriori aperture di ventilazione nel cofano per supportare il raffreddamento.
Poiché la Safety Car monta pneumatici stradali Pirelli standard, è dotata degli stessi freni in carbonio-ceramica della Vantage standard, con canali dei freni aggiuntivi nascosti nella griglia anteriore per favorire il raffreddamento.
La safety car corrisponde all'auto da corsa del team Aston Martin Cognizant Formula 1® con una verniciatura completamente nuova, 2021 Aston Martin Racing Green, sviluppata appositamente per celebrare il ritorno del marchio in Formula 1® dopo oltre 60 anni . Una modanatura in Lime Essence evidenzia lo splitter anteriore; un colore che è sinonimo delle corse di successo di Aston Martin ed è stato utilizzato l'ultima volta sulla Vantage di enorme successo, che ha gareggiato nel FIA World Endurance Championship (WEC). Altrimenti, la F1® Safety Car è caratterizzata dalla sua distintiva verniciatura FIA Safety Car, antenne radio montate lateralmente, una targa a LED sul retro e una striscia di luci a LED sviluppata da Aston Martin sul tetto.
caratteristica barra luminosa sulla base in fibra di carbonio
La barra luminosa si trova su una base in fibra di carbonio che sporge dalla linea del tetto. Il profilo aerodinamico è progettato in modo tale da offrire la minore resistenza possibile e allo stesso tempo consente un flusso d'aria ottimizzato all'ala posteriore rialzata. Le luci arancioni sui bordi esterni della barra luminosa si accendono quando la safety car ufficiale di Formula 1® entra in pista. Quando la safety car è in posizione davanti al leader della corsa, si accende un lampeggiante giallo posizionato centralmente, segno che nessuno può sorpassare; due luci verdi posizionate centralmente si accendono quando è sicuro per le vetture di F1® sorpassare.
Anche i fari e le luci posteriori lampeggiano per garantire che il veicolo sia dispiegato in sicurezza. La targa posteriore riporta la scritta "Safety Car" ed è illuminata da LED in modo che possa essere facilmente vista dai veicoli che seguono in tutte le condizioni atmosferiche. Una telecamera posteriore è inoltre collegata alla barra luminosa, che trasmette un'immagine live a un secondo specchietto retrovisore all'interno della cabina di guida in modo che il passeggero anteriore possa monitorare tutte le attività nella zona posteriore.
Inoltre, i sedili standard in cabina sono stati sostituiti da sedili da corsa omologati FIA con cinture di sicurezza a 6 punti, come si possono trovare anche nei veicoli del team F1®. Ci sono due schermi montati sul cruscotto che forniscono al guidatore e al passeggero anteriore una trasmissione televisiva in diretta e una varietà di display di informazioni personalizzabili, inclusi i tempi sul giro in tempo reale e la posizione della pista di tutte le auto da corsa attive. La console centrale è stata notevolmente modificata. L'interruttore rotante è stato spostato al posto del portabicchieri e al suo posto è presente un sistema di controllo dell'interruttore che consente di eseguire varie azioni, come ad esempio: B. l'attivazione della sirena, la comunicazione radio e il controllo dei led della barra luminosa.
Il "Marshalling System" è integrato nella strumentazione e nel cruscotto e consente sia al guidatore che al passeggero anteriore di vedere quale colore della bandiera è mostrato sul percorso accendendo la luce LED dello stesso colore. Ciò corrisponde al sistema che è presente anche in tutti i veicoli del team F1® secondo le normative. Inoltre, sulla e nella cabina di guida sono montate telecamere che forniscono immagini TV in diretta.
Il pilota della safety car Bernd Mayländer ha dichiarato: “I fan della Formula 1® di tutto il mondo sono entusiasti del ritorno dell'Aston Martin in pista, proprio come me. La F1® Safety Car ufficiale è un'auto bella e potente che simboleggia una nuova era entusiasmante per Aston Martin ".
Aston Martin DBX - Un'auto medica ufficiale di Formula 1 ®
L'Aston Martin DBX servirà anche come vettura medica ufficiale di Formula 1® in questa stagione, guidata da Alan van der Merwe (41 anni, Sud Africa). Come la Safety Car, anche la Medical Car può essere riconosciuta dalla verniciatura 2021 Aston Martin Racing Green con accenti in Lime Green, nonché dall'accattivante vernice FIA Medical Car, dalla targa a LED sul retro e dalla luce a LED. striscia sul tetto che si siede sui mancorrenti del tetto.
Spinto dal motore V4 biturbo da 8 litri, utilizzato anche su DB11 e Vantage, il DBX offre una potenza impressionante di 550 CV e una coppia di 700 Nm, che la DBX da 4,5 a 0 km / h ha catapultato e consente una velocità massima di 100 km / h. Tutto ciò garantisce che il team medico della FIA possa rispondere efficacemente a un'emergenza. Con un suono che è inconfondibilmente Aston Martin, il sistema di scarico attivo assicura che il DBX non solo sia visto ma anche sentito.
La Formula 1® Medical Car ufficiale deve trasportare una notevole quantità di attrezzature, tra cui una grande borsa medica, un defibrillatore, due estintori e un kit di combustione - e la DBX è più che ben equipaggiata con 632 litri di spazio per il bagagliaio.
Mentre l'interno è del tutto equivalente a un veicolo di serie, il sedile posteriore centrale è stato rimosso e i restanti quattro posti sono stati sostituiti con sedili sportivi a guscio, ciascuno con cintura di sicurezza a 6 punti. Questi offrono posti per il conducente, Alan van der Merwe e Dr. Ian Roberts, il coordinatore della risposta medica della FIA Formula 1®, nonché un medico locale, con un posto libero nel caso in cui un pilota debba essere ricondotto nella corsia dei box in un incidente. Simile alla safety car, due schermi sono stati montati sul cruscotto per fornire immagini in diretta della gara. Una schermata aggiuntiva viene utilizzata per leggere i dati biometrici in tempo reale, che vengono forniti dalla tecnologia nei guanti del conducente e che, in caso di incidente, forniscono importanti informazioni sul loro stato di salute. Anche il "Marshalling System" e il display della telecamera dello specchietto retrovisore sono stati integrati nell'auto medica.
Lo sviluppo della safety car ufficiale di Formula 1® e dell'auto medica ufficiale di Formula 1® è stato rilevato dal team di ingegneri Aston Martin. Entrambi i veicoli sono stati sottoposti a numerosi test, inclusi test di durata ad alta velocità e guida aggressiva in pista presso la struttura Aston Martin di Silverstone. Sono stati percorsi in totale quasi 15.000 km. I veicoli sono stati anche testati in una camera climatica al banco di prova per garantire che fornissero prestazioni ottimali in tutte le condizioni di gara.
Tobias Moers, amministratore delegato di Aston Martin Lagonda, ha dichiarato: “Insieme all'intera azienda, sono molto orgoglioso del ritorno del marchio Aston Martin in Formula 1®. Per la prima volta in più di 60 anni, siamo rappresentati nella classe regina del motorsport. Questo è l'inizio di una nuova era significativa per Aston Martin. È un momento di orgoglio per tutti noi vedere la nostra acclamata Vantage, la nostra auto sportiva più dinamica, assumere il ruolo di safety car ufficiale di Formula 1 e il nostro primo SUV, il DBX, come auto medica sui circuiti di Formula 1® in tutto il mondo verranno utilizzati ".
Finalmente inizierà alla fine di questa settimana!
I fan dell'Aston Martin possono vedere l'Aston Martin Vantage in azione come Safety Car ufficiale di Formula 1® per la prima volta ai tre giorni di test pre-campionato in Bahrain dal 12 al 14 marzo e due settimane dopo alla gara inaugurale della FIA Campionato del mondo di Formula 1® nello stesso luogo. Il Gran Premio di Formula 1 Gulf Air Bahrain 2021 sarà trasmesso in diretta domenica 28 marzo 2021 dalle 16:00 GMT.
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