Domenica 28 aprile 2024
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Prima messa a punto - 2018 Audi A6 Avant 55 (3.0) TFSI (C8)

Momento della lettura 3 Min.

Solo poco tempo fa Audi ha presentato la nuova berlina A6 (generazione C8). Ma la pratica Avant è già ai blocchi di partenza. E ancora una volta l'affermazione è vera: "I bellissimi station wagon si chiamano Avant". Anche se le differenze principali rispetto al predecessore sono riconoscibili solo a una seconda occhiata, ci sono. Una sezione anteriore piuttosto robusta con fari a LED standard, luci posteriori a LED nel nuovo design e grembiuli modificati, per esempio. Abbiamo pensato di modificare un po '"il nuovo".

Cerchi mbDesign KV1 ed estremamente profondi

Ci ha fatto mancare una griglia RS6 in nero ed è stato anche notevolmente abbassato. Il clou visivo è sicuramente il mbDESIGN GmbH & Co. KG Set di ruote KV1 in giallo / nero che scompare parzialmente nel passaruota. C'era anche un pacchetto Shadwoline completo e fari chiaramente oscurati. Un altro classico è il "pulito“La sezione laterale e quindi abbiamo rimosso completamente le maniglie delle porte su entrambe le porte. A nostro avviso, non è affatto necessario di più per distinguersi abilmente dalla serie, come pensiamo.

Primo tuning - 2018 Audi A6 Avant 55 (3.0) TFSI (C8)

Abbiamo apportato le seguenti modifiche virtuali:

  • griglia RS6
  • chiaramente in calo
  • mbDESIGN GmbH & Co. KG Set ruote KV1 in giallo / nero (circa 22 pollici)
  • Pacchetto Shadwoline (cornice della finestra nera)
  • finestre oscurate dietro
  • entrambe le porte senza maniglie

Primo tuning - 2018 Audi A6 Avant 55 (3.0) TFSI (C8)

Ora la nostra domanda per te, cosa ne pensi? Vorresti che la nuova A6 fosse modificata da noi sul computer o sarebbe "troppo" e tuttavia un numero troppo sfacciato? In ogni caso, sarei felice di vedere l'auto in questo modo o almeno qualcosa di simile sulle nostre strade e potrei immaginare che attiri l'attenzione. 🙂 Ps. Se vuoi vedere più veicoli sintonizzati virtualmente da tuningblog.eu, fai clic QUI!

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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