Giovedì 2 maggio 2024
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Aspetto fantastico: Audi A8 D3 con ruote Airride e Radi8

Momento della lettura 4 Min.

Aspetto Krasser: Audi A8 D3 con ruote Airride e Radi8

Una cosa in anticipo, non abbiamo quasi nessuna informazione su questo veicolo, ma non potevamo perdere l'occasione di presentarvi questa Audi A8 D3. È un tipo D3 / 4E (2002-2010) con 335 PS e 430 NM V4,2 da 8 litri, che non necessita né di una ricarica bi-turbo né di altro che un Tiptronic a 6 velocità per raggiungere 6,3 in 100 secondi accelerare km / he porre fine alla propulsione solo a 250 km / h bloccati elettronicamente. Lo stile elegante e sobrio della berlina di lusso, dai tempi di Snoop Dogg (Drop It Like It's Hot), è storia perché la D3 è diventata un'attrazione assoluta. La colpa principale, ovviamente, è il set di ruote Radi8 R8T12 estremamente accattivante, noto anche come "Turbine Butcher".

Aspetto Krasser: Audi A8 D3 con ruote Airride e Radi8

In qualche modo è una miscela di tritacarne e design retrò che rende il cerchio così spettacolare e anche se la prima impressione ci vuole per abituarsi, emerge rapidamente un'immagine complessiva perfetta. Ciò è ovviamente dovuto anche all'estremo abbassamento, che è stato ovviamente ottenuto utilizzando le sospensioni pneumatiche Airride, e così il guidatore della A8 è in grado di spingere la carrozzeria fino all'ultimo millimetro in direzione della strada premendo un pulsante. E qualcosa è cambiato anche sulla carrozzeria perché l'A8 ha una nuova griglia del radiatore in nero, un paraurti anteriore S8 con spoiler anteriore e fari con inserti oscurati. La sezione laterale della berlina 5m è sottolineata dagli approcci per le minigonne laterali e ci sono state modifiche anche nella parte posteriore. C'era un grembiule posteriore abbinato che ospita due grandi terminali di scarico nello stile della A8 D4 W12.

Aspetto Krasser: Audi A8 D3 con ruote Airride e Radi8

Inoltre, uno ha rimosso l'emblema Audi sul portellone e quindi completa l'aspetto visivo. Un punto forte ospita anche l'interno. Qui, tutte le finiture interne, e anche le grandi parti del volante, avvolte in un raffinato Sichtcarbon e spruzzano all'interno un sacco di sportività. Tutto sommato una combinazione di grande successo e sicuramente qualcosa di diverso. A causa della mancanza di informazioni al momento, non c'è molto altro da dire in modo da lasciarlo al momento con le immagini. Naturalmente, se otteniamo nuovi dettagli sulle modifiche, come sempre, c'è un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo ti contatteremo immediatamente. Ti auguriamo buon divertimento guardando le foto.

Aspetto Krasser: Audi A8 D3 con ruote Airride e Radi8

(Foto / e: Aria e statica)

Queste sono le modifiche alla Audi A8 D3:

  • Set di ruote Radi8 R8T12
  • Griglia in nero
  • Paraurti anteriore S8
  • spoiler anteriore
  • intarsi dei fari oscurati
  • Approcci per le minigonne laterali
  • grembialatura posteriore
  • Emblema Audi sul portellone posteriore rimosso
  • Rivestimento interno in carbonio a vista
  • Abbassamento (sospensioni pneumatiche Airride - ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • vetri posteriori oscurati / oscurati
  • forse un aumento delle prestazioni - (tuning del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo, NOS ecc. - ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • Impianto di scarico sportivo con terminali di scarico nello stile della A8 D4 W12

Aspetto Krasser: Audi A8 D3 con ruote Airride e Radi8

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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