Con le seguenti immagini non si può decidere affatto! Se prendi un'Audi R8 V10 rosso brillante con kit widebody e su bellissimi cerchi Ferrrad F20-FR8 grandi pollici 5 con superficie in bronzo, o decidi piuttosto per un sottile Mclaren 650 su non meno inviare cerchi Ferrada F8-FR8 nello stesso colore? Per quanto riguarda le prestazioni, personalmente preferirei la McLaren, per quanto riguarda l'aspetto, ma trovo l'R8 molto più elaborato. È quasi confortante sapere che entrambi i veicoli stanno giocando per me in un altro mondo e non saranno nella nostra fattoria oggi o domani. Sfortunatamente, a parte le specifiche per i cerchi in lega, non siamo a conoscenza di alcuna informazione sui due veicoli. Soprattutto il kit widebody su R8 è stato completamente non menzionato durante la presentazione delle immagini e tuttavia è il cambiamento più completo.
Puoi vedere che la R8 ha un nuovo paraurti anteriore che include una griglia del radiatore nera, grandi prese d'aria, uno spoiler anteriore e un design che si fonde perfettamente con gli allargamenti per i parafanghi anteriori. Anche le minigonne laterali fanno parte dei componenti opzionali e queste terminano con attacchi parafango per le pareti laterali posteriori. E anche il paraurti posteriore di quello nuovo e contiene non solo grandi prese d'aria ma anche un diffusore integrato. Un punto culminante è ovviamente lo spoiler posteriore fisso a collo di cigno, che è apparentemente regolabile e può essere adattato alle esigenze individuali. Entrambi i veicoli sembrano inoltre essere stati ribassati, con l'Audi di qualche millimetro inferiore alla 650S. Se otteniamo informazioni specifiche sulle modifiche a entrambe le auto, ovviamente, come sempre, ci sarà un aggiornamento per questo rapporto. La cosa migliore è iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.
(Foto / e: Ruote Ferrada)
Queste sono le modifiche alla Audi R8:
- Cerchi Ferrada F8-FR5 (bronzo opaco, dimensioni: 20 × 9 e 20 × 11.5 pollici)
- Abbassamento (molle sportive, molle elicoidali, sospensioni sportive, sospensioni coilover)
- Kit carrozzeria completo tutt'intorno (grembiule anteriore, spoiler anteriore, allargamenti del parafango, minigonne laterali, grembiule posteriore incluso diffusore, spoiler posteriore regolabile fisso)
- forse un aumento delle prestazioni - (tuning del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo, NOS ecc. - ulteriori informazioni non sono disponibili)
- possibilmente un sistema di scarico sportivo (ulteriori informazioni non sono disponibili)
Ecco le modifiche alla McLaren 650:
- Abbassamento (molle sportive, molle elicoidali, sospensioni sportive, sospensioni coilover - ulteriori informazioni non sono disponibili)
- Cerchi Ferrada F8-FR8 (bronzo opaco, dimensioni: 20 × 9 e 20 × 11.5)
- forse un aumento delle prestazioni - (tuning del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo, NOS ecc. - ulteriori informazioni non sono disponibili)
- possibilmente un sistema di scarico sportivo (ulteriori informazioni non sono disponibili)
Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI. E abbiamo anche alcuni altri veicoli su Ferrada Wheels, il seguente è un piccolo estratto:
McLaren 650S su mandare cerchi Ferrada FR20 pollici 5 in bronzo |
pacco doppio sportivo - R8 e 650s
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