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È difficile credere che all'Audi Annual General Meeting di maggio 2019, il CEO Bram Schot abbia dichiarato che la R8 (accanto al TT) è un modello in progressivo! E quanto sia reale questa situazione ci viene ora mostrato da Audi USA, che ha già rimosso completamente la R8 V10 quattro dal programma. Un modello speciale rigorosamente limitato (30 veicoli, fresati 20 pollici, calotte degli specchietti in alluminio, pinze dei freni verniciate rosse, parti in carbonio, rivestimento in Alcantara, prezzo circa 162.000 euro) in piedi, ma ciò non fornisce un vero conforto. E il sintonizzatore Mariani non rende esattamente più facile dire addio. Ma al contrario! Le foto dell'azienda Kalletal ci stanno raggiungendo di un R8 V10 + convertito (Tipo 4S), che rende molto più difficile dire addio al super atleta di Ingolstadt.
kit corpo discreto su R8 V10 +
La copia raffinata non lascia dubbi sul fatto che la R8 fosse ed è ancora un veicolo assolutamente eccezionale con un fattore di dipendenza. Soprattutto quando sono state apportate alcune modifiche. E questo R8 lo ha sicuramente capito. Il corpo sportivo e aggressivo è stato dotato di un grembiule anteriore, un diffusore posteriore di grande successo e un'ala posteriore fissa. Tutti i componenti aggiuntivi sono ovviamente realizzati in carbonio e quindi ultraleggeri. E poi c'è il bellissimo set di ruote con il - contro la serie - dimensioni notevolmente aumentate. Sull'asse anteriore, Mariani ha installato copie da 9 x 20 pollici e l'asse posteriore è dotato di enormi modelli da 12 x 20 pollici tra cui 305 pantofole Conti. E sono stati premuti nei passaruota della R8 con precisione millimetrica utilizzando un set di molle elicoidali.
cambiamento del suono fatto a mano per il V10
Il risultato dei cambiamenti ottici è un'auto sportiva super aggressiva che non deve nascondersi dietro nessuna Lamborghini Huracan o McLaren 570S. Ma al contrario! L'aspetto è estremamente sicuro e sportivo ed è anche sostenuto acusticamente da un cambiamento del suono fatto a mano basato sul sistema di alette originale. Il seguente video di Mariani Car Styling mostra esattamente come suona la R8, completamente avvolta in nero. Se riceviamo informazioni tempestive su ulteriori modifiche non menzionate in precedenza, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo, verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.
(Foto / e: car styling mariani)
Questi sono i dettagli della Audi R8 V10 + mariani:
- Sistema di scarico: cambio del suono fatto a mano basato sul sistema di alette originale
- Set di ruote installato: nuovi cerchi nel formato 9jx20 pollici nella parte anteriore e 12jx20 pollici nella parte posteriore con pneumatici Continental (305 nella parte posteriore)
- Modifiche al telaio: molle elicoidali
- Modifiche al corpo: attacco del grembiule anteriore, diffusore posteriore e alettone posteriore in carbonio
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