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Funky: 360 PS Austin Mini - 1,6 litro e GT3076R turbo

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 2 gennaio 2023 alle 06:39

Funky: 360 PS Austin Mini - 1,6 litro e GT3076R turbo

Se questo non è un vero "razzo tascabile"! Questa Austin Mini è un mix con un motore B16 Honda VTEC da 1,6 litri e la carrozzeria inglese del veicolo di Mr Bean. Un inconfondibile turbocompressore T3076R mette il motore VTEC da 1,6 litri sotto un'enorme pressione e conferisce alla mini una potenza massima di 360 CV. Con un peso totale sicuramente ancora ben al di sotto dei 1.000 kg, sono garantiti valori di accelerazione folli. Questo può essere visto visivamente ad ogni angolo: oltre all'enorme turbocompressore, c'è un intercooler GReddy appena meno appariscente, manca il cofano e un enorme alettone posteriore è in trono nella parte posteriore. Anche l'impianto frenante è stato adattato alle prestazioni e quindi c'è un potente sistema frenante Wilwood con pinze dei freni rosse e dischi dei freni perforati.

Funky: 360 PS Austin Mini - 1,6 litro e GT3076R turbo

Il sistema si nasconde dietro cerchi in lega a più pezzi, inclusi pneumatici Yokohama ADVAN e garantisce un ritardo adeguato. Inoltre un nuovo telaio con ribassamento e un corpo chiaramente allargato che assicura che le ruote siano coperte secondo le normative. Piccoli dettagli come i fari anteriori e posteriori modificati o il sistema di scarico sportivo centrale e i piccoli specchi completano in modo impressionante l'aspetto visivo. L'interno ha un sacco di stile racing e quindi c'è un nuovo interno in pelle, un volante sportivo Momo o anche alcuni componenti realizzati in alluminio fresato a mano e componenti in carbonio.

Funky: 360 PS Austin Mini - 1,6 litro e GT3076R turbo

Se dovessimo ricevere ulteriori dettagli, ovviamente li aggiungeremo al post in modo tempestivo.

Attenzione!

Vuoi vedere altri video? Quindi fare clic qui per la panoramica completa o fai semplicemente clic nei seguenti post. In ognuno troverai almeno un video. Sicuramente questo è esattamente l'argomento giusto per te.

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Siamo sicuri che riceveremo qualche informazione in più e sicuramente nuove foto e video del veicolo dall'alto nelle prossime settimane. Non appena questo sarà il caso, aggiungeremo ovviamente l'articolo e ti informeremo.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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