Lunedì 6 maggio 2024
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Video: BMW M8 Competition vs Shelby GT500 Mustang!

Momento della lettura 2 Min.

Video: BMW M8 Competition vs Shelby GT500 Mustang!

Se stai cercando una coupé sportiva senza compromessi, non puoi evitare la Ford Mustang Shelby GT500. Al contrario, la concorrenza tedesca come la BMW M8 Competition Coupe (F92) sembra decisamente pallida. Ma entrambi i veicoli hanno motori brutali sotto il cofano. La M8 può quindi essere chiamata anche la "Mustang tedesca". Visivamente appena realizzato secondo la buona vecchia costruzione eufemistica. Tuttavia, anche i prezzi dell'M8 sono tipicamente tedeschi! Perché la Monaco con un'attrezzatura quasi completa come la M8 Competition costa quasi il doppio di una Shelby GT500.

BMW M8 Competizione vs. Shelby GT500 Mustang!

Video: BMW M8 Competition vs Shelby GT500 Mustang!

E il seguente video ci mostra se vale la pena pagare un supplemento. La M8 Competition con trazione integrale xDrive può battere la Shelby GT500 a trazione posteriore? Il video di DragTimes all'inizio di quest'anno si conferma di nuovo? Lì l'M8 aveva appena vinto contro la Mustang, ma anche perso. La Mustang Shelby GT500 ha un V5,2 sovralimentato da 8 litri sotto il cofano e sviluppa 770 CV (567 kW) e 847 Newton metri di coppia. Al contrario, la M8 Competition con 625 PS (460 kW) e 750 Nm sembra non avere alcuna possibilità. Ma la muscle car americana può implementare anche le prestazioni? Dopotutto, la GT500 è addirittura 45 kg più leggera della M8 Competition. Il video mostra il risultato!

Attenzione!

Vuoi vedere altri video? Quindi fare clic qui per la panoramica completa o fai semplicemente clic nei seguenti post. In ognuno troverai almeno un video. Sicuramente questo è esattamente l'argomento giusto per te.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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