Martedì 7 maggio 2024
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Video: compressore G-Power BMW M3 (E92) sull'autostrada!

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Video: compressore G-Power BMW M3 (E92) sull'autostrada!

La BMW M3 (E92) con V8 aspirato (S65B40) è attualmente, insieme alla mitica E30 M3, la M3 più ricercata sul mercato. E "acusticamente"Per noi è anche la migliore M3 di tutti i tempi. E questo vale anche per questo veicolo, quello però nessun pollone è più. Perché l'atleta proveniva dall'accordatore tedesco G-Power modificato e ottenuto uno compressore mettere. Da allora, l'M3 ha goduto di potenza Coppia 650 PS e 600 Nm, che rispetto alla serie è un premio di maestoso 230 PS e 200 Nm significa. Questo è un chiaro servizio extra! E il potere extra è per mezzo di Impianto di scarico sportivo con funzione flap supportato in modo ancora più impressionante. E come accelera il G-Power M3, e soprattutto come accelera oltre gli 8.000 giri/min. suoni, che mostra il video di AutoTopNL.

Compressore G-Power BMW M3 (E92)

La forza del motore messo a punto, che regge anche in settima marcia, è particolarmente evidente agli alti regimi. Ci sono anche alcuni altri dettagli sul veicolo. A proposito di quello blu opaco sventareChe Cofano personalizzato, l'elegante Set di ruote BBS o quello fisso ala posteriore. E alcune cose sono diverse anche dentro. Le porte sono spartane coulisse installato per risparmiare peso e/o dare all'M3 E92 una certa atmosfera da macchina da corsa, e andiamo con uno Display aggiuntivo nell'apertura di ventilazione, Sedili avvolgenti Recaro, leggero porta inserti, One roll-bar e uno distante Sedile posteriore. È meglio vedere il resto di persona.

Attenzione!

Vuoi vedere altri video? Quindi fare clic qui per la panoramica completa o fai semplicemente clic nei seguenti post. In ognuno troverai almeno un video. Sicuramente questo è esattamente l'argomento giusto per te.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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