Sabato 4 maggio 2024
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Video: i sedili avvolgenti in carbonio della BMW M3 / M4 in dettaglio!

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Video: i sedili avvolgenti in carbonio della BMW M3 / M4 in dettaglio!

Nessuna domanda, subito dopo volante sportivo i sedili sono di importanza decisiva per i conducenti ambiziosi Significato. Se sei in pista, dopotutto lo vuoi posizione seduta perfetta e sentirsi a proprio agio in macchina. Solo in questo modo è possibile esplorare davvero i limiti fisici della guida. E per la prima volta ci sono anche opzioni per la BMW M3 G80 e M4 G82 Sedili avvolgenti in carbonio M., che vengono presentati in dettaglio nel video sottostante. Costa due pezzi signorile 3.800 euro Sovraccarico, ma convincere con i fianchi alti sul sedile e gli elementi in carbonio facilmente visibili integrati nei poggiatesta. Si presentano con ultraleggeri Scocca in carbonio e persino consentire una vista attraverso lo schienale.

Sedili avvolgenti in carbonio della BMW M3 / M4

C'è anche un per uso in pista imbottitura per casco rimovibile integrato nel poggiatesta integrato. Si rimuove allentando due viti e crea lo spazio necessario per il casco. La parte posteriore è comunque separato dal sedile e quindi a diverse dimensioni personalizzabile. E secondo BMW, i sedili opzionali dovrebbero aumentare il comfort non troppo ed essere più o meno alla pari con il sedile sportivo M standard. Questo è il motivo per cui qui sono integrate anche numerose funzioni. Ad esempio il regolazione elettrica il Posizione longitudinale, The Altezza , inclinazione il sede e Inclinazione dello schienale nonché la Larghezza dello schienale. Rispetto al sedile standard, i sedili avvolgenti in carbonio M sono quindi unici kg 5 più leggero per posto.

Attenzione!

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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