2.000 PS - BiTurbo Lamborghini Aventador SVJ di UGR!

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 17 settembre 2021 alle 06:30

YouTuber Damon Friggitrice di Esotici giornalieri (DDE) ha il primo al mondo a LA Bi-Turbo Lamborghini Aventador SVJ essere autorizzato a testare. E ovviamente il veicolo non è stato progettato da nessun altro se non dal team di Corse sotterranee ricostruito. Sono specialisti nel campo delle conversioni bi-turbo, in particolare per Lambo, Nissan GT-R e Audi R8. E qual è il risultato della ristrutturazione? Incredibile PS 2.000 sulla moto del mitico V12. E quando i ragazzi sentono e vedono la Lambo per la prima volta, sono visibilmente impressionati. Per inciso, la base per la conversione era una Aventador SVJ (Supervelocé Jota) con 770 PS e 720 NM del 2020, che è uno dei veicoli legali stradali più veloci di sempre. Almeno sta correndo sigillato elettronicamente 351 kmh. Ma il Biturbo SVJ non è altro che un mostro. Il veicolo è completamente dentro Nero satinato avvolto ed è scritto su una frase nera HRE Performance Wheels.

Bi-Turbo Lamborghini Aventador SVJ

Visivamente, l'SVJ è ovviamente tutt'altro che discreto franco fabbrica, ha prestazioni così estreme come questa copia, ma nessuno sospetterà nella super sportiva di Sant'Agata Bolognese (Italia). Mentre l'esterno è essenzialmente lo stesso di prima, sotto il cofano nessuna pietra è stata lasciata intentata. Dopotutto, la performance è quasi stata triplicato. E ovviamente non puoi farlo con la semplice regolazione del chip. Underground Racing ha modificato praticamente tutto sotto la lamiera. L'elenco degli aggiornamenti sull'SVJ è ovviamente altrettanto ampio. Ma vogliamo ancora raccontarvi una parte. Prima di tutto, ovviamente, ci sono quelli Doppio turbocompressore ricavato dal pieno sul motore in formato XXL ce n'erano di completamente nuovi Pistoni e bielle, modificati Testate dei cilindri, filtro di alte prestazioni, un nuovo Sistema di alimentazione carburante, speciale iniettori e ovviamente quello bellissimo su misura sport sistema di scarico in acciaio inossidabileche in realtà può essere utilizzato anche come lanciafiamme.

incredibili 2.000 CV “on the bike” per la SVJ

Il risultato dei folli cambiamenti estesi colpisce con folle 2.000 hp "in moto" per prenotare se l'italiano MS109 benzina da corsa ha fatto rifornimento. I nostri Calcolatore delle prestazioni delle ruote certifica il toro Potenza del motore da circa 2.300 a 2.500 CV. Naturalmente, questo è solo un valore approssimativo, ma è certamente realistico. E come la parte porta la performance sulla strada, puoi vedere nel video dal minuto 12. Non solo il panorama sonoro della supersportiva - che in realtà è una vera hypercar ora - ci affascina, la folle accelerazione della SVJ ci lascia completamente senza parole. Soprattutto l'affidabilità e la pulizia del motore e del cambio.

Tuttavia, in quasi tutte le marce si corre il rischio che l'SVJ si rompa lateralmente e perda aderenza nonostante la trazione integrale. Soprattutto i viaggi con la benzina da corsa MS109 nell'oscurità sono un'esperienza. Le luci posteriori attivate in realtà non sono necessarie, poiché lo scarico assicura che l'SVJ non può essere trascurato. Le fiamme che il V12 sputa sono estremamente spettacolari. Anche se la strada pubblica per le orge di velocità non dovrebbe essere usato. Per inciso, compresa la conversione, la Lambo costa ben oltre 1 milioni di dollari. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se fai semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. Oppure sei particolarmente interessato a tutto ciò che riguarda il Corse sotterranee del sintonizzatore? Quindi il seguente estratto con altri veicoli è sicuramente quello giusto.

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Photo credit: Corse sotterranee

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