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BMW M2 F87 Coupé con 450PS dal sintonizzatore leggero

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 3 ottobre 2016 alle 12:53

BMW M2 F87 Coupé con 450PS dal sintonizzatore leggero

2014 presenta ancora una volta prestazioni leggere BMW M4 avvitato? Per favore perdonami per il filo dei miei pensieri, ma quando ho guardato per la prima volta la BMW M2 F87 Coupé del sintonizzatore, ho pensato che da allora fosse la M4. Non che non riesca a distinguere un M2 da un M4, ma il sintonizzatore mette alcuni accenti neri sui fari -> verso i reni BMW M Performance anche neri, la parte anteriore abilmente messa in scena in modo da poter pensare a un F82 . Un attimo dopo puoi vedere inconfondibilmente la BMW M2 F87 Coupé. Tuttavia, come potrebbe essere altrimenti, l'ultima prole di BMW dal team leggero non è stata lasciata come standard. Oltre agli accenti neri sulla parte anteriore, la serie 2 ha anche uno splitter anteriore in carbonio installato sotto il paraurti, il che rende l'aspetto generale di M2 ancora più robusto e sportivo. La prossima caratteristica evidente è quindi nella parte posteriore, vale a dire un grande alettone posteriore in carbonio con il logo LW M2 Projekt è in trono sul cofano del bagagliaio.

Cerchi da 19 pollici e 450 CV

Ovviamente, è stato installato un ruggente sistema di silenziatore posteriore in titanio con tubi di scappamento in vero carbonio e questo assicura che anche i 450PS siano udibili. 450PS? Esatto, la Serie 2 non solo ha un aspetto più sportivo ma anche una potenza significativamente maggiore. Con condotti d'aria di aspirazione in carbonio, tubi di scarico a 300 celle e ottimizzazione del chip, il motore a sei cilindri in linea N55B30 con iniezione diretta turbo TwinPower e Valvetronic offre ora un'enorme coppia 450PS e 680 NM e dovrebbe anche essere alla pari con l'M4 in questo senso. Per inciso, le modifiche appena menzionate includono un set di ruote forgiate 10 × 19 pollici con pneumatici Michelin PilotSport Cup2 e un sistema frenante ad alte prestazioni con pinze dei freni in oro opaco, adattato alle prestazioni.

BMW M2 F87 Coupé con 450PS dal sintonizzatore leggero

Ad una velocità massima di 297 km / h, questo è decisamente necessario. Ci sono stati anche alcuni cambiamenti all'interno e il pregiato Alcantara ora sta rovinando gli occupanti ad alto livello. A proposito, mentre il sintonizzatore stava rilasciando il suo M2, ha già sottolineato che il progetto "vero LW M2“Sarà perseguito ulteriormente. Dovrebbe essere un veicolo progettato per i giorni in pista, costruito appositamente per la pista. Il team di Lightweight Titanauspuffanlagen - Lightweight Performance ha rilasciato l'M2 in questi giorni e siamo ovviamente felici di mostrarti le immagini. Dopo l'ampia cura di messa a punto che M2 è stata autorizzata a sopportare, ora è visivamente molto più sportiva, più individuale e molto più potente della versione di produzione già molto potente. Quindi, se hai segretamente pensato di acquistare un M2 per molto tempo, o se sei già un felice proprietario, i sistemi di scarico in titanio leggero sono sicuramente un punto di partenza interessante quando si tratta di differenziare il veicolo dal modello di produzione.

BMW M2 F87 Coupé con 450PS dal sintonizzatore leggero

Per quanto riguarda le ulteriori modifiche all'ottica o alla tecnologia, abbiamo cercato di scoprire i dettagli più importanti. Come sempre, abbiamo elencato cosa ne è venuto fuori nella parte inferiore dell'articolo in un piccolo riassunto per te. Se scopri altre modifiche che abbiamo perso, utilizza la nostra casella dei commenti e faccelo sapere, le aggiungeremo all'articolo il prima possibile.

Ps. Ti è piaciuto il sistema di scarico in titanio leggero - Prestazioni leggere trovate? Quindi abbiamo qualcosa per te, seguendo alcuni esempi di quali veicoli Lightweight sono già stati rilasciati su tuningblog:

E se questo non è abbastanza per te, c'è la panoramica completa facendo clic sul nome in Foto di riferimento sotto questa immagine.

BMW M2 F87 Coupé con 450PS dal sintonizzatore leggero

(Foto / e: Scarichi leggeri in titanio - Prestazioni leggere)

Queste sono le modifiche alla BMW M2 F87 Coupé:

  • fibra di carbonio
  • Alettone posteriore in carbonio
  • Silenziatore in titanio con terminali di scarico in carbonio reale
  • Chiptuning
  • Potenza 450 PS e 680 NM torque
  • Instradamento dell'aria di aspirazione del carbonio (sistema di aspirazione dell'aria)
  • Downpipe di celle 300
  • Impianto frenante ad alte prestazioni
  • Ruote forgiate 10 × 19 pollici (nere, sembrano HRE P101)
  • Pneumatici Michelin PilotSport Cup2
  • Frontspoiler
  • Massima 297 kmh
  • Display aggiuntivo (Awron)
  • Decor incollare
  • reni neri (otticamente collegati ai fari come su F30)
  • reni neri con scritte LW
  • Prese d'aria laterali accentuate da strisce nere
  • Calotte degli specchietti in carbonio con scritta LW
  • Rivestimenti interni in carbonio con scritta LW
  • Tappetini con scritta LW
  • Sedili avvolgenti con parete posteriore in carbonio e scritte e ricami LW
  • tutte le parti con certificato TÜV

Siamo sicuri che riceveremo alcune informazioni e sicuramente nuove foto e video nelle prossime settimane. Non appena questo sarà il caso, aggiungeremo ovviamente l'articolo e ti informeremo.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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