Venerdì 3 maggio 2024
Menu

Ciao ciao M2 e M3 - BMW M235i con 448 PS di mcchip-dkr

Momento della lettura 3 Min.

Ciao ciao M2 e M3 - BMW M235i con 448 PS di mcchip-dkr

Chiunque abbia optato per un Coupé M235i / M235ix con sei cilindri N55B30 e coppia 326 PS e 450 NM avrà sicuramente notato che con il "Baby-M" possono infastidire il loro fratello maggiore sotto forma di M2. Se non vuoi solo "infastidirlo" ma "infastidirlo", il team di mcchip-DKR ora ha in serbo per te la cosa giusta. Per M11 costruito dall'2013 / 06 al 2016/235, offrono aumenti delle prestazioni in tre varianti che lo portano come Stage 3 alla brillante coppia 448 PS e 540 NM. Per ottenere questo enorme salto di prestazioni e quindi guidare anche un M3 / M4 Competition in faccia, sono necessari turbocompressori rivisti, un downpipe con 200 catalizzatori di celle e, naturalmente, la messa a punto del chip interna.

Ciao ciao M2 e M3 - BMW M235i con 448 PS di mcchip-dkr

Così equipaggiata arriva a una velocità massima di 280 km / he grazie al minor rapporto peso / potenza, soprattutto nella "IX" con trazione integrale, più veloce a 100 km / h rispetto alla M3. Lo stadio 2 abilita ancora 390 PS e 535 NM e lo stadio 1 mobilita 375 PS e 520 NM. Il veicolo di presentazione è stato leggermente abbassato e ha ottenuto alcune parti aerodinamiche dal programma M-Performance. Se otteniamo maggiori informazioni, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato su questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Ciao ciao M2 e M3 - BMW M235i con 448 PS di mcchip-dkr

(Foto / e: McChip-DKR)

Ciao ciao M2 e M3 - BMW M235i con 448 PS di mcchip-dkr

Ovviamente non era stato così. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di rapporti di tuning in più. Vuoi vederli tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. Oppure sei particolarmente interessato al sintonizzatore mcchip-dkr? Quindi il seguente estratto determina esattamente quello giusto o?

Informazioni su 300 PS - mcchip-DKR Audi TT 8S 2.0 TFSI con aggiornamento

Ciao ciao M2 e M3 - BMW M235i con 448 PS di mcchip-dkr

460 PS e 565 NM nella Audi (8V) RS3 2.5 TFSI di Mcchip

Ciao ciao M2 e M3 - BMW M235i con 448 PS di mcchip-dkr

Più profonda e più potenza: Mercedes G350d (W463) di Mcchip-DKR

Ciao ciao M2 e M3 - BMW M235i con 448 PS di mcchip-dkr

Più potenza della RS5 - Audi TT RS con 460 PS di Mcchip

Ciao ciao M2 e M3 - BMW M235i con 448 PS di mcchip-dkr

235PS e 560NM nella Audi A5 B9 3.0 TDI di Mcchip-DKR

Ciao ciao M2 e M3 - BMW M235i con 448 PS di mcchip-dkr

Top - Centraline aggiuntive nell'Hummer H2 6.0 V8 di Mcchip-DKR

Ciao ciao M2 e M3 - BMW M235i con 448 PS di mcchip-dkr

Stage 3 Ciao ciao M2 e M3 - BMW M235i con 448 PS di mcchip-dkr 448 CV - 540 Nm

"Tuningblog.eu" - ti teniamo aggiornato sul tema della messa a punto e dello styling dell'auto con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno gli ultimi veicoli sintonizzati da tutto il mondo.

È meglio iscriversi al nostro Bacheca e verrà automaticamente informato non appena ci sarà qualcosa di nuovo per questo post, e ovviamente anche per tutti gli altri contributi. Ciao ciao M2 e M3 - BMW M235i con 448 PS di mcchip-dkr

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

Lascia un tuo commento

Il tuo indirizzo e-mail non verrà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati con * segnato