* Berlina G80 M3 come "Deathstroke“ di HKP Tuning & Performance dall'Arizona è stato un vero colpo d'occhio allo spettacolo SEMA. L'armonioso aspetto complessivo è valorizzato dalla verniciatura personalizzata in brillante Arancio fuoco III perfettamente arrotondato. La versione non da competizione del G80 M3 con cambio manuale ricevuto numerose modifiche. La parte anteriore dell'auto è stata dotata di un frontale in carbonio Autotecknik con un labbro dello spoiler abbinato, che gli conferisce l'aspetto del fratello coupé in edizione limitata M4 CSL. Uno Schnitzer ACspoiler tetto è posizionato sopra il lunotto posteriore e verniciato dello stesso colore del veicolo. Il pacchetto esterno in carbonio BMW M, le prese d'aria in carbonio BMW M Performance nei parafanghi, gli accenti in lamina nera di Grafica firmata e anche gli emblemi IND in carbonio sulla parte anteriore e posteriore formano un emozionante contrasto con la vernice. IL fanali posteriori , fette erano anche colorate!
BMW M3 Berlina (G80)
E il sei cilindri in linea biturbo da 3,0 litri ha ricevuto numerosi aggiornamenti hardware e software, come una messa a punto Wagnerintercooler oder ein Presa di carbonio Eventuri, un Montante Turner in carbonio tra le torri del montante anteriore è stato installato per migliorare l'aspetto di quest'ultimo. Nel vano motore è presente anche un INDCofano motore in tinta con la carrozzeria e un kit hardware per vestire il billet Downstar. Dalla conversione, i gas di scarico della combustione calda fluiscono attraverso un sistema di scarico sportivo Akrapovic in titanio giù– e terminali di scarico ottagonali in carbonio. Alla fine, però, è l'aggiornamento del software LCE Performance Stage 2+ che mette tutto insieme per prestazioni impressionanti 750 PS e 880 Nm fornisce.
Nei paraurti c'erano HRE Classic 300 multipezzo installato in 10×20 e 11×21 pollici. I tre pezzi con raggi a Y sono rifiniti in Frozen Polished Champagne e imbullonati ai letti a gradini in Frozen Clear con loghi HRE fresati. La scelta è caduta su pneumatici Michelin Pilot Sport 4 S in 275/30R20 sull'asse sterzante e 295/25R21 sull'asse motore. Il set di ruote è completato con borchie di un kit di conversione BMW M14 di Future Classics e con quelle fantastiche ticker pneumatici. Per inciso, i cerchi sono allineati utilizzando i coilovers KW Variant 4.
Anche l'interno è stato rifinito!
Oltre ai sedili avvolgenti in carbonio BMW M di fabbrica e ad altre parti in carbonio OEM della gamma M Performance, nell'M12 si trovano un volante sportivo in carbonio Dinman con marcatura arancione a ore 3 e bordi delle prese d'aria in carbonio Autotecknik. L'auto presenta anche il sistema audio Bowers & Wilkins OEM e anche il sistema di infotainment è stato aggiornato, incluso l'ampio touchscreen e il menu intuitivo con integrazione perfetta di Apple CarPlay e Android Auto.
- Cinture di sicurezza Gahpix, pulsante volume AutoTecknic, tappetini Stern Performance
La M3 Limo di Philipp Maas dall'Arizona (fondatore e proprietario di HKP Tuning & Performance) non è solo visivamente impressionante, ma anche tecnicamente aggiornata. Limousine von Maas è un perfetto esempio di un concetto generale armonioso che colpisce sia visivamente che tecnicamente. Le numerose modifiche apportate hanno reso l'M3 un vero e proprio colpo d'occhio che ha suscitato scalpore al SEMA Show. Se otteniamo maggiori informazioni, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se utilizzi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
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