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Wow - BMW M4 F82 con kit carrozzeria in carbonio e cerchi FR7

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 5 febbraio 2018 alle 08:10

Wow - BMW M4 F82 con kit carrozzeria in carbonio e cerchi FR7

Dopo il duo BMW M4 F82 e M6 F13 in Matte Purple (viola opaco) da ieri arriva la prossima BMW sui cerchi in lega Ferrada Wheels e ancora una volta è una M4 Coupé. Questa copia ha ottenuto una vera e propria marea di parti aerodinamiche in carbonio e anche un rivestimento completo in rosso opaco. Se un veicolo come questo ha una grande scritta "Ferrada", allora ovviamente c'è una ragione. Una frase è incorporata Cerchi in lega Ferrada FR7 Forge 8 in 20 pollici il con la loro superficie dentro Grafite opaca si adatta perfettamente allo splendore rosso opaco della carrozzeria.

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Certo, c'è stato anche un abbassamento significativo perché solo così è possibile che le ruote siano perfettamente a filo con il Radhauskanten, come è il caso qui. Sfortunatamente non sappiamo come sia stato raggiunto l'abbassamento al momento attuale. Supponiamo che sia installata una sospensione coilover o che M4 sia stato premuto mediante molle elicoidali regolabili nella direzione della strada. E come già accennato, c'era anche un ampio kit di carrozzeria in carbonio la cui origine ci è completamente sconosciuta. Nella parte anteriore, l'intera parte inferiore del paraurti è dotata di uno spoiler anteriore ingombrante, che presenta alette a destra e sinistra extra oltre a alette aggiuntive.

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Inoltre, le prese d'aria del paraurti sono completamente avvolte in carbonio e possono far parte della gamma M Performance opzionale o del programma M Performance opzionale Sterckenn. I reni e le branchie neri, d'altra parte, provengono sicuramente dalla gamma M Performance e negli ultimi anni hanno fatto quasi parte dell'equipaggiamento di base quando si tratta di modificare una BMW. Il kit carrozzeria continua poi con enormi approcci per le minigonne laterali, che hanno anche grandi alette nella parte anteriore e posteriore e, naturalmente, sono anch'esse realizzate in carbonio ultraleggero.

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L'aspetto sorprendente è completato da un accattivante approccio del grembiule posteriore che copre l'intera parte inferiore del grembiule posteriore e porta anche potenti alette a destra e a sinistra. Sul portellone posteriore c'era un labbro dello spoiler in carbonio e l'emblema M4 cromato di fabbrica fu sostituito da uno in nero. A causa dei tubi di scappamento otticamente non standard, supponiamo anche che il sistema di scarico sportivo non corrisponda alla serie. Ma sfortunatamente non abbiamo ulteriori dettagli.

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Lo stesso vale per i proiettori in stile LCI con inserto nero, un possibile aumento delle prestazioni o cambiamenti negli interni. Ciò che abbiamo contro di esso sono molte immagini e puoi trovarle in una galleria qui sotto. Molto di più è dovuto alle poche informazioni a nostra disposizione per non dire in modo da lasciarle nelle immagini. Naturalmente, se otteniamo nuovi dettagli, c'è, come sempre, un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo ti contatteremo immediatamente. Ti auguriamo buon divertimento guardando le foto.

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(Foto / e: william stelle / Ruote Ferrada)

Queste sono le modifiche alla BMW M4 Coupé:

  • Parti aerodinamiche in carbonio (spoiler anteriore con alette laterali, alette aggiuntive, prese d'aria in carbonio, attacchi per minigonne laterali con alette, attacco grembiule posteriore, labbro spoiler)
  • Vollfolierung in mattrot
  • Cerchi in lega Ferrada Wheels FR7 Forge 8 in pollici 20 (grafite opaca)
  • M Performance Parts reni e branchie in nero
  • emblema M4 nero
  • Faro in stile LCI con inserto nero
  • Abbassamento (molle sportive, molle elicoidali, sospensioni sportive, sospensioni coilover - ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • finestre oscurate / colorate
  • forse un aumento delle prestazioni - (tuning del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo, NOS ecc. - ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • Sistema di scarico sportivo (ulteriori informazioni non sono disponibili)

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Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche sui cerchi Ferrada abbiamo altri veicoli, seguendo un piccolo estratto:

Ferrada Wheels FR3 presso Widebody Mercedes-Benz CLK

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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