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Aggiornato di recente il 20 dicembre 2022 alle 08:08
Una BMW M4 F82 per circa 90.000 € e con 600PS e 740NM o una BMW M4 F82 con 500PS e 600NM per 140.000 € -> cosa prenderesti? Ok, il confronto ora è forse un po 'sobrio e appropriato solo in relazione alla pura potenza del motore, ma ora c'è. Ti chiedi di cosa sto parlando? Te lo dico, stiamo parlando di uno costoso da 90.000 € BMW M4 F82 Coupé di G-Power e la versione BMW M700 F140.000 GTS, limitata a 4 pezzi e costata 82 €. Come è noto, G-Power conferisce al "normale" motore S55 un aumento di prestazioni a 17.500 CV (a 600 giri / min) e 6.500 Nm (a 740-4.000 giri / min) per ben 5.500 € e lascia la coupé / decappottabile / M3 volte solo 100 CV più forte dell'esclusiva e limitata M4 GTS.
Anche se la GTS può segnare con molti altri accessori come l'iniezione d'acqua, il roll bar o un tempo sul giro di 7:28 minuti sulla Nordschleife, il fatto della differenza di prestazioni rimarrà nella mente di molti proprietari di GTS. Ma G-Power non sarebbe G-Power se non avessi una soluzione anche per questo. Allora perché non riempire i componenti per aumentare le prestazioni del GTS e sfruttare l'iniezione d'acqua standard e le temperature più basse nelle camere di combustione come vantaggio? È proprio questa iniezione d'acqua che rende possibile avere un buon 15PS e 20Nm in più sulla carta rispetto al "normale" modello G-Power e tutto questo in connessione con le caratteristiche speciali e, naturalmente, la costruzione leggera del GTS. Nello specifico, ciò significa un V-Max di 320 km / h regolato elettronicamente e un tempo di scatto di circa 3,5 secondi da 0 a 100 km / h. Con un rapporto peso / potenza di soli 2,45 chilogrammi (serie 3 kg) non c'è da stupirsi ...
I ragazzi del team G-Power hanno pubblicato in questi giorni il GTS potenziato e siamo lieti di poterti mostrare le immagini del primo dei quattro G-Power GTS che sono già stati ordinati. A proposito, il modello attuale è su alcune immagini su ruote forgiate G-Power in 21 pollici invece delle ruote leggere standard da 19 e 20 pollici franco fabbrica. Dopo la cura di messa a punto che il GTS ha potuto sopportare, ora è ancora più eccitante, più forte e un po 'più dinamico rispetto alla versione di produzione. Chi in futuro stia pensando di acquistare in qualche modo una BMW M4 GTS già esaurita o ne possieda già una per la quale G-Power è sicuramente un punto di partenza interessante quando si tratta di differenziare più nettamente il veicolo dal modello di serie rispetto alla M -GmbH ha già fatto.
Per quanto riguarda gli ulteriori cambiamenti nell'ottica o nella tecnologia, abbiamo reso intelligenti e i dettagli più importanti dell'esperienza. Come sempre, elenchiamo ciò che sappiamo in un riepilogo per te nella parte inferiore dell'articolo. Ma se hai scoperto altri cambiamenti che non abbiamo notato, usa la nostra casella di commento e facci sapere! Se hai più veicoli sintonizzati come questo BMW X5M F85 con 750PS e 980NM o anche il BMW X6 M50d con 455PS e 870NM da G-Power basta fare clic sul nome del sintonizzatore sotto nel riferimento fotografico!
(Foto / e: G-Power)
Queste sono le modifiche note alla serie:
- Aumento delle prestazioni a 615 PS (coppia massima 760 Newton metri - tra 4.000 e 5.500 giri / min)
- pluviali in acciaio inox interni (senza catalizzatori)
- Turbocompressore ad alte prestazioni (ruota del compressore revisionata, nuova turbina a gas di scarico, scarico fresato CNC e alloggiamento del compressore)
- nuovo software di controllo (G-Power Bi-Tronik 2 V3 ECU Software Optimization)
- Ruote forgiate G-Power in 21 pollici
- Velocità massima elevata a 320 km / h
- Aumento delle prestazioni opzionale senza modifiche hardware utilizzando G-Power Bi-Tronik 2 V2 a 575 PS e 740 Newton metri di coppia
- Emblema G-Power
Siamo certi che nelle prossime settimane riceveremo qualche informazione in più e sicuramente nuove foto e video. Non appena questo sarà il caso, ovviamente aggiungeremo al post e ti informeremo a riguardo. "Tuningblog.eu" - ti teniamo aggiornato sul tema della messa a punto e dello styling dell'auto con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno gli ultimi veicoli sintonizzati da tutto il mondo.
