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BMW M8 come ACS8 Sport di AC Schnitzer con 720 PS!

Momento della lettura 5 Min.

Aggiornato di recente il 14 settembre 2020 alle 08:35

BMW M8 come ACS8 Sport di AC Schnitzer con 720 PS!

La BMW M8 incarna l'apice del piacere di guida di lusso per un'esperienza di guida sportiva ed esclusiva. Per tutte le varianti di carrozzeria di M8, Coupé, Cabriolet e Gran Coupé, AC Schnitzer pone tuttavia ulteriori punti salienti - per un'esperienza di guida straordinariamente sportiva oltre la serie. Con i miglioramenti delle prestazioni di AC Schnitzer, inclusa una garanzia di 3 anni, la M8 Competition come ACS8 Sport con 460 kW / 625 PS e 750 Nm arriva fino a 530 kW / 720 PS e 850 Nm e la M8 con 441 kW / 600 PS e 750 Nm a 515 kW / 700 PS e anche 850 Nm.

M8 Competition con 720 PS

BMW M8 come ACS8 Sport di AC Schnitzer con 720 PS!

Il suono profondo e ricco del silenziatore posteriore sportivo AC Schnitzer ha un effetto calmante (con 2 alette di scarico) e 2 terminali di scarico "Carbon Sport", "Sport" o "Sport black" nella combinazione destra / sinistra (4 pezzo) per tutte le BMW M8. Opzionalmente, la garanzia di montaggio AC Schnitzer può anche essere ritirata per il retrofit dello scarico. La BMW M8 con il set di molle per sospensioni AC Schnitzer sale senza sforzo fino all'apice del piacere di guida sportivo anche su salite tortuose. Ciò si ottiene abbassando il veicolo di circa 20 mm nella parte anteriore e di circa 15 mm nella parte posteriore rispetto al telaio standard.

 Set ruote con ruote forgiate leggere AC3 "Evo" in antracite / argento con chiusura centrale in grigio

BMW M8 come ACS8 Sport di AC Schnitzer con 720 PS!

Con i set di ruote, AC Schnitzer tiene conto anche delle enormi sollecitazioni e tensioni degli speed climber: ruote forgiate leggere AC3 "Evo" (Argento / antracite o antracite / argento) con ottiche di chiusura centralizzata in grigio o oro e cerchi flowforming AC3 BiColor (Argento / antracite o antracite / argento) e ruote forgiate leggere di tipo VIII in BiColor Black sono disponibili. Tutte le combinazioni ruota-pneumatico sono offerte con cerchi da 21 pollici e con pneumatici di dimensioni (avanti) 275/30 R 21 e (dietro) 285/30 R 21 attrezzata. I cerchi forgiati leggeri AC3 da 20 pollici in BiColor argento / antracite e antracite / argento e i cerchi in lega leggera AC1 in BiColor argento / antracite e antracite o i cerchi in lega leggera Tipo VIII in BiColor nero completano l'ampia gamma di ruote per i modelli M8. Tutti i set di ruote da 20 pollici sono disponibili anche con pneumatici invernali.

Set di interruttori a bilanciere in alluminio

BMW M8 come ACS8 Sport di AC Schnitzer con 720 PS!

Gli esperti di tuning di AC Schnitzer hanno anche posto le massime esigenze sul design degli interni per l'M8. Set di interruttori a bilanciere in alluminio, pedali in alluminio, poggiapiedi in alluminio e portachiavi in ​​alluminio uniscono elegantemente la sportività al massimo livello di esclusività. Fino alla vetta o molto oltre: con la M8 di AC Schnitzer, i tour ad alta velocità diventano un vero divertimento per gli sport motoristici su strada. Se riceviamo informazioni su ulteriori modifiche in modo tempestivo, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se utilizzi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Foto / s: AC Schnitzer

Brevi informazioni sul comunicato stampa 06/2020 M8 di AC Schnitzer (F92, F91, F93):

  • Veicoli di base:
    - BMW M8 e BMW M8 Competition
    - Coupé (F92), Cabriolet (F91), Gran Coupé (F93)
  • Motore:
    - Le prestazioni di AC Schnitzer aumentano con 3 anni di garanzia per M8 con 441 kW / 600 PS e da 750 Nm a 515 kW / 700 PS / 850 Nm
    - per M8 Comp. con 460 kW / 625 PS e 750 Nm a 530 kW / 720 PS / 850 Nm
  • esaurire:
    - Silenziatore sportivo AC Schnitzer
    - 2 flap di scarico ciascuno con 2 carbonio "Sport", "Sport Chrome" o
    - Finiture posteriori "Sport black"
    - in combinazione destra / sinistra (4 pezzi)
    - garanzia opzionale possibile
  • telaio:
    - Set molle di sospensione AC Schnitzer,
    - Abbassamento: anteriore: circa 20 mm, posteriore: circa 15 mm rispetto al telaio standard
  • aerodinamica:
    - Splitter anteriore AC Schnitzer
    - Minigonne laterali in carbonio AC Schnitzer
    - Spoiler posteriore AC Schnitzer, in 2 parti per M8 Gran Coupé
    - Spoiler posteriore in carbonio AC Schnitzer per M8 Coupé
    - Alettone posteriore AC Schnitzer "Racing" per M8 Coupé (in Germania per uso agonistico)
    - Loghi AC Schnitzer 400 mm, sinistra - destra
  • coperta:
    - Interruttori a bilanciere in alluminio AC Schnitzer, set
    - Pedali in alluminio AC Schnitzer
    - Poggiapiedi in alluminio AC Schnitzer
    - Portachiavi in ​​alluminio AC Schnitzer
  • le sale montate:
    Ruote forgiate leggere AC3 "Evo"
    Argento / antracite o antracite / argento
    con chiusura centralizzata ottica in grigio o oro
    - Anteriore: 10,0 J x 21 "con pneumatici 275/30 R 21
    - posteriore: 10,0 J x 21 "con pneumatici 285/30 R 21
    Cerchi Flowforming AC3 BiColor
    Argento / antracite o antracite / argento
    - Anteriore: 9,0 J x 21 "con pneumatici 275/30 R 21
    - posteriore: 10,0 J x 21 "con pneumatici 285/30 R 21
    Tipo VIII ruote forgiate leggere
    BiColor nero
    - Anteriore: 10,0 J x 21 "con pneumatici 275/30 R 21
    - posteriore: 10,0 J x 21 "con pneumatici 285/30 R 21
    Ruote forgiate leggere AC3 BiColor
    Argento / antracite o antracite / argento
    - Anteriore: 9,0 J x 20 "con pneumatici 275/35 R 20
    - posteriore: 10,0 J x 20 "con pneumatici 285/35 R 20
    Cerchi in lega AC1
    BiColor argento / antracite o antracite
    - Anteriore: 10,0 J x 20 "con pneumatici 275/35 R 20
    - posteriore: 10,0 J x 20 "con pneumatici 285/35 R 20
    Cerchi in lega di tipo VIII
    BiColor nero
    - Anteriore: 10,0 J x 20 "con pneumatici 275/35 R 20
    - posteriore: 10,0 J x 20 "con pneumatici 285/35 R 20

Ovviamente non era stato così. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di rapporti di tuning in più. Vuoi vederli tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. Oppure sei particolarmente interessato al sintonizzatore AC Schnitzer? Quindi il seguente estratto è sicuramente la cosa giusta.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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