Aggiornato di recente il 11 febbraio 2020 alle 11:59
[Display]
Se il fan della BMW è onesto con se stesso, noterà che la produzione di massa è l'unica tendenza tra l'azienda con sede a Monaco. Viene fatto ogni sforzo per offrire un'ampia gamma di varianti di modello in ogni classe di veicoli. Tutto ciò che Mercedes, Audi & Co. hanno nel loro programma deve essere disponibile anche presso BMW. Questo vale soprattutto per veicoli come la BMW Serie 2 Active Tourer e SAV come X1 e X4 o la prossima X7 (G07). Per raggiungere un ampio gruppo di acquirenti, viene offerta, se possibile, una variante M o almeno una versione motorizzata migliore di ciascun modello. Tuttavia, questa varietà di prodotti presenta anche degli svantaggi. Soprattutto, si riflette negativamente nelle virtù tipiche della BMW, come la dinamica di guida e la sportività. Ci sono solo tipi di veicoli che non sono adatti per essere particolarmente sportivi. Anche i migliori ingegneri non cambiano questo fatto. Un esempio è il compatto SAV X1.
Il modello successivo F48 (predecessore F46) è stato prodotto dal 2015. L'altezza relativa al design dello "Sports Activity Vehicle", abbreviato in SAV, e la morbida messa a punto del telaio a favore di un maggiore comfort portano alla perdita del tipico feeling BMW in questo modello. Le molle sportive abbinate di H&R conferiscono al SAV una maggiore sportività. Le molle sportive sono ideali per l'X1 per le loro caratteristiche e vengono utilizzate insieme agli ammortizzatori originali. Il baricentro del veicolo è abbassato di ben 30 millimetri nella parte anteriore e posteriore, il che si traduce in una tenuta di strada notevolmente più sportiva e in un minore rollio. Questo crea il familiare "Gioia di guidare"- cosa si può anche dire dall'X1: le sue ruote sono" perfette "nel passaruota. Grazie ai distanziali "Trak +" (da 22 a 50 millimetri per asse), le ruote possono anche essere perfettamente allineate ai bordi del passaruota, il che conferisce ulteriore dinamismo all'aspetto sportivo della bavarese.
(Foto / e: H&R)
Questi sono i dettagli:
- Componenti H&R per BMW X1 sDrive 18i (veicolo di esempio), 2WD, tipo F48, 1.5l benzina (100 KW), costruito nel 2017, senza controllo adattivo della serranda
Abbassamento molle
Numero oggetto: 28790-2
Prezzo (RRP): 272,51 Euro IVA inclusa
distanziatori:
Da 22 a 50 mm per asse
Prezzi (prezzo consigliato): da 84,57 per asse IVA inclusa
Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI. E abbiamo anche alcuni altri veicoli di H&R, il seguente è un piccolo estratto:
Francese con profondità: molle sportive H&R nella Citroën C3 |
Nel Maggiolino VW 5C, H & R garantisce un'esperienza sportiva |
abbassa discretamente la BMW X1
"Tuningblog.eu" - ti teniamo aggiornato sul tema della messa a punto e dello styling dell'auto con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno gli ultimi veicoli sintonizzati da tutto il mondo.
È meglio iscriversi al nostro Bacheca e verrà automaticamente informato non appena ci sarà qualcosa di nuovo per questo post, e ovviamente anche per tutti gli altri contributi.