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Off-road con M2 Power - BMW X4 M40i con 430PS di Dähler

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 22 settembre 2016 alle 09:28

Quale sarebbe il tuo primo pensiero se possiedi una BMW X4 M40i e, ad esempio, il nostro rapporto sul 425PS contro prestazioni M2 o l' Versione Shiftech con 401PS leggere? Noterai che BMW ha installato il motore a sei cilindri in linea N55B30 con bi-turbo / iniezione diretta e Valvetronic in entrambi i veicoli. La prossima domanda sorgerebbe inevitabilmente perché questo motore nell'X4 dovrebbe fornire "solo" 360PS? Pensiamo che la domanda sia completamente giustificata e il team di Dähler Design & Technik GmbH apparentemente l'ha vista in modo molto simile. Come quasi il primo sintonizzatore, Dähler offre alla nuova BMW X4 M40i F26 molte gambe e spinge le prestazioni dell'X4 fino a 430 PS e 590 Newton metri di coppia in tre fasi. Con questo vantaggio in termini di prestazioni, l'X4 è quindi in grado di accelerare da zero a 4,5 km / h in soli 100 secondi e solo a velocità impressionanti
La velocità massima di 270 km / h è finita. Non bisogna dimenticare che si tratta di un SUV e non di un atleta, ma visti i tempi di accelerazione, non sarebbe colpa se questa circostanza venisse sempre più messa da parte. Naturalmente, più potenza richiede anche più dinamismo e sportività nel telaio e, naturalmente, nei freni. Su richiesta, Dähler può installare un sistema frenante a otto pistoncini con dischi freno da 400 millimetri e, inoltre, un kit di coilover appositamente adattato per l'X4 e regolabile in 18 livelli.

Off-road con M2 Power - BMW X4 M40i con 430PS di Dähler

La BMW X4 M40i

Se lo desideri, puoi anche riempire i passaruota con i cerchi in lega Dähler CDC1 interni in 20 o 21 pollici. Il suono è ovviamente molto importante con un motore M, e soprattutto con un aumento delle prestazioni vuoi ascoltarlo e non solo sentirlo. Il team Dähler ha anche una soluzione per questo e ha rapidamente avvitato un sistema di scarico interno in acciaio inossidabile sotto l'X4, che fa un'impressione potente con i suoi 4 terminali di scarico. Equipaggiato in questo modo, molti M2 standard potrebbero essere sorpresi da una visita nello specchietto retrovisore, ma non posso e non vorrei davvero immaginare il Dähler X4 sul campo. Il team di Dähler Design & Technik GmbH ha pubblicato l'X4 sul proprio sito Web e siamo ovviamente lieti di poterti mostrare le immagini. Dopo l'ampia cura di messa a punto che l'X4 ha potuto sopportare, è otticamente, anche grazie a un diffusore posteriore e uno spoiler anteriore Dähler, ora decisamente molto più sportivo, più potente e più dinamico rispetto alla versione di serie senza esagerare. Quindi, se hai segretamente pensato di acquistare un X4 M40i per molto tempo, o se sei già un felice proprietario, Dähler è sicuramente un punto di partenza interessante quando si tratta di differenziare il veicolo dal modello di produzione.

Per quanto riguarda le modifiche all'ottica o alla tecnologia, abbiamo cercato di scoprire tutti i dettagli. Come sempre, abbiamo elencato cosa ne è venuto fuori nella parte inferiore dell'articolo in un piccolo riassunto per te. Se scopri altre modifiche che abbiamo perso, utilizza la nostra casella dei commenti e faccelo sapere, le aggiungeremo all'articolo il prima possibile.

Ps. Se i tuoi veicoli ancora più sintonizzati come il 680PS BMW X5 M / X6 MVersioni o anche quella 540PS M4 convertibile von Dähler basta fare clic sul nome del sintonizzatore sotto nel riferimento fotografico!

(Foto / e: Dähler Design & Technik GmbH)

Queste sono le modifiche note alla serie della BMW X4 M40i:

  • Aumento delle prestazioni di 360 PS e 465 Newton metri in tre fasi a 400 PS e 570 Newton metri, 420 PS e 580 Newton metri o un enorme 430 PS e 590 Newton metri
  • 4,5 secondi da zero a 100 km / h
  • Velocità massima 270 km / h
  • Sospensione coilover su misura per l'X4 (regolabile in 18 fasi modificando la fase di estensione e compressione)
  • Sistema frenante a otto pistoncini Dähler (dischi freno 400 millimetrici)
  • Sistema di scarico in acciaio inossidabile Dähler
  • display opzionale per ulteriori informazioni
  • Labbro spoiler anteriore Dähler
  • Spoiler posteriore Dähler
  • Cerchi in lega Dähler CDC1 da 20 o 21 pollici
  • Diffusore posteriore, spoiler anteriore
  • reni neri

Siamo sicuri che riceveremo alcune informazioni e sicuramente nuove foto e video nelle prossime settimane. Non appena questo sarà il caso, aggiungeremo ovviamente l'articolo e ti informeremo.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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