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Sistema di scarico sportivo Capristo Automotive sulla Nissan GT-R

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 24 agosto 2018 alle 06:18

Sistema di scarico sportivo Capristo Automotive sulla Nissan GT-R
Alcuni giorni fa Capristo Automotive GmbH ha pubblicato alcune immagini dettagliate che mostrano l'aspetto di un nuovissimo sistema di scarico sportivo in acciaio inossidabile sulla Nissan GT-R. Il sistema, più leggero di quasi 10 chilogrammi, è l'ultimo progetto del produttore ed è disponibile in una versione con o senza omologazione ECE. Su richiesta, Capristo installa anche tubi e pluviali di ricambio per gatti opzionali che, in combinazione con la messa a punto del chip, daranno sicuramente alla GT-R una potenza significativamente maggiore.

Sistema di scarico sportivo Capristo Automotive sulla Nissan GT-R

Non c'è molto altro da dire al momento, quindi per il momento lo lasceremo al racconto fotografico. Se otteniamo maggiori informazioni su altri componenti di nuova concezione per la GT-R, c'è ovviamente, come sempre, un aggiornamento per questo post. La cosa migliore è iscriverti al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo sarai avvisato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.

Sistema di scarico sportivo Capristo Automotive sulla Nissan GT-R

(Foto / e: Capristo Exhaust Systems GmbH)

Questi sono i dettagli del sistema di scarico GT-R:

  • Sistema di scarico sportivo Capristo (circa dieci chilogrammi più leggero del modello di produzione, con o senza approvazione ECE)
  • Disponibili tubi di ricambio per gatti e pluviali opzionali

Sistema di scarico sportivo Capristo Automotive sulla Nissan GT-R

Abbiamo ancora molte altre migliaia di storie fotografiche su tuningblog.eu, se volevi vedere un estratto fai clic QUI. E abbiamo anche alcuni altri veicoli di Capristo, il seguente è un piccolo estratto:

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sport sistema di scarico in acciaio inossidabile

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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