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Aggiornato di recente il 10 maggio 2023 alle 10:45
Se si verifica il caso estremamente strano che non puoi decidere tra una classica Dodge Charger e una Challenger attuale, o semplicemente non hai lo spazio o i soldi per entrambi i veicoli, allora questa vettura è nella classe nobile Perla blu elettrico forse giusto. Perché questo veicolo è un attuale Dodge Challenger Hellcat con corpo in carbonio, a cui, però, è stato dato l'aspetto del classico degli anni Sessanta. Ma prima le cose principali. Cosa è stato fatto esattamente e chi lo ha fatto? Il veicolo si chiama progetto"C68 Carbonio' ed è opera di Concetti di eXoMod.
Mix di caricatori del '68 e Challenger del '22
La base è un 2022 Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye, che si vende come Dodge Charger del 1968 perché è radicale modificato divennero. In altre parole, l'esemplare unico gode ancora dell'equipaggiamento all'avanguardia e moderno dell'attuale Challenger SRT Hellcat Redeye, rimane fedele al telaio, all'alto livello di affidabilità e alla maneggevolezza familiare, ma lo abbina al aspetto del classico.
Naturalmente, il risultato non è una conversione 1 a 1 come replica assolutamente dettagliata, ma il C68 Carbon potrebbe non volerlo affatto. Il fatto è: per noi e sicuramente anche per molti altri si tratta di una conversione esteticamente riuscita. Ma come è riuscita eXoMod a portare a termine la trasformazione? Per fare ciò, la lamiera esterna è stata rimossa dal Challenger 2022 e sostituita con una completa Esoscheletro in fibra di carbonio trasferito. Questo è difficile da spiegare e anche un'impresa estremamente complessa. Ma ci è riuscito! Ed è tutto ciò che conta.
Il passo della Challenger è di 116 pollici (2.946 mm), quasi identico a quello di una Charger del '68. Ma ci sono anche altre dimensioni e forme, come l'angolo di inclinazione del parabrezza, gli sbalzi e la carrozzeria più larga di 4 pollici (102 mm). Ti affidi anche a molti classici elementi di stile dalla Charger del '68, come quella reset mascherina o quelli otticamente rientrati lunotto.
molti elementi classici suscitano scalpore
- Le immagini mostrano diverse sale montate
- una conversione C68 parte da 325.000 dollari USA
- una conversione Scat Pack Challenger parte da $ 395.000
- una conversione del pacchetto Platinum è ancora più costosa
Maggiori dettagli come quelli nascosti fariChe rientranze nelle porte o nei quattro turni fanali posteriori completa i dettagli. Coloro che non hanno molta familiarità con entrambi i veicoli crederanno che sia un originale degli anni Sessanta. Almeno finché non guardi nella cabina. C'è a parte pochi altre cuciture e tanta pelle bianca tutti i tipici occhi rossi del 2022. E questo vale anche per questo Mostri sotto il cofano con 807 CV (818 CV), a causa del corpo in carbonio ma con 181 kg weniger il peso a vuoto deve fare i conti.
È così che va secondi 3,6 alla velocità su strada di campagna e, se lo si desidera, a oltre 300 kmh. Il veicolo sarà presto esposto al prossimo salone dell'auto SEMA e successivamente sarà venduto all'asta al Mecum di Las Vegas. Se riceviamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
Ovviamente non è finita qui. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato al nostro Classici di accordatura intestazione? Quindi viene sintonizzato il seguente estratto Giovani e vecchi sicuramente il posto giusto per navigare.
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Photo credit: Concetti di eXoMod
