Domenica 28 aprile 2024
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Rinascita di una BMW E30 come "The GREENMAXHINE" di CAtuned!

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Rinascita di una BMW E30 come "The GREENMAXHINE" di CAtuned!

Quando si tratta di auto d'epoca che fanno battere forte il cuore di tutti, è proprio questo BMW E30 (anche come 325i) in cima alla lista. Ma cosa CAtuned, un rinomato specialista di tuning di Sacramento che ha realizzato auto d'epoca, sta ridefinendo completamente il termine "auto d'epoca". L'amorevole"Il GREENMAXHINE“ battezzato E30 è stata una delle attrazioni del SEMA Show 2023 e ha dimostrato ancora una volta perché l'E30 rimane un eterno favorito. L'idea del progetto è gradualmente cresciuta Igor Polishčuk, il proprietario di CAtuned, e il suo team. Nonostante le pessime condizioni iniziali del “trio”, hanno visto il potenziale per qualcosa di grandioso.

GREENMAXHINE sintonizzato E30

Il risultato del loro impegno è una connessione meravigliosa Verde da corsa britannico come scelta di colori e ottimizzazioni tecniche complete che trasformano l'E30 in un'interpretazione moderna del classico. Le modifiche alla pelle esterna del Monaco sono particolarmente evidenti.

Un completo Kit carrozzeria M Technik 2, integrato da a Labbro anteriore personalizzatoun Configurazione della griglia Typhoon con quelli quadrati e gialli Fari, e nella parte posteriore Divisore DTM e un Labbro dello spoiler personalizzato, conferiscono all'E30 un aspetto dinamico e allo stesso tempo elegante. IL Cerchi Autostrada Modena in 8×17 e 9×17 pollici, abbinati al limo Toyo, completano il fantastico look, perfezionato da un Sospensioni pneumatiche regolate con Controllo delle prestazioni del ponte aereo. E l'impressionante elenco di aggiornamenti continua sotto il cofano. Igor e il suo team ce l'hanno Motore M20 Non solo mantenuto, ma anche notevolmente ottimizzato attraverso ampie modifiche.

ora con cilindrata di 3 litri

Rinascita di una BMW E30 come "The GREENMAXHINE" di CAtuned!

Con un ingrandito Capacità ora tre litri, forgiati Pistoni e bielle oltre Molle valvole ad alte prestazioni e un Albero a camme da Schrick, il sei in linea ha prestazioni migliorate ed è più dinamico che mai. Uno su misura Impianto di scarico sportivo da Vibrante con Silenziatore posteriore sintonizzato garantisce inoltre il suono inconfondibile. E anche l'interno è stato ricostruito con la massima cura. Sedili Scheelmann, un sedile posteriore recentemente imbottito e rivestito che ricorda l'M3, oltre che rifinito con pelle Pannelli delle porte, consolle centrale , cruscotto stabilire nuovi standard in termini di cabina.

A Sistema audio Sony Garantisce anche un piacere musicale di prima classe quando il motore a sei cilindri funziona a bassi regimi. “Il GREENMAXHINE“ è molto più di un semplice restauro; è un omaggio alle capacità ingegneristiche e di design che hanno reso la BMW E30 325i una delle auto più iconiche di tutti i tempi. CAtuned ha dimostrato ancora una volta con questo progetto che la sua passione e competenza sono in grado di creare veicoli onirici che confondono i confini tra passato e presente.

Dettagli sulla BMW E30 GREENMAXHINE sintonizzata:

Parte Dettagli
Corpo Kit carrozzeria M Technik 2, spoiler anteriore personalizzato, griglia del radiatore Taifun con fari gialli quadrati, splitter posteriore DTM, luci posteriori e spoiler posteriore di CAtuned, guarnizioni/vetri tutti nuovi, vernice PPG British Racing Green, rivestimento in ceramica
Il motore M20B25, espansione della cilindrata a 3,0 L, pistoni forgiati, bielle forgiate, valvole sovradimensionate, molle delle valvole Schrick, coperchi della testata Stim Tech/CAtuned, radiatore in alluminio, tubi di raffreddamento/ingresso aria in silicone, sistema di alimentazione ottimizzato, sistema di scarico vibrante con CAtuned Rear silenziatore
trasmissione di potenza Cambio manuale a cinque marce Getrag 260, nuova frizione, tubi della frizione in acciaio inossidabile sintonizzati, differenziale Wavetrac
carrello d'atterraggio Sospensioni pneumatiche ottimizzate con Air Lift Performance, assali per carichi pesanti, boccole, bracci posteriori, regolazione della campanatura posteriore, sottotelaio rinforzato
ruota/pneumatico Autostrada Modena 8×17/9×17 pollici, pneumatici Toyo 205/40ZR17 e 235/40ZR17
freni Kit freno AP Racing, tubi freno in acciaio inossidabile sintonizzati
Interno Cruscotto/consolle centrale rivestiti in pelle, strumenti personalizzati CAtuned, volante sportivo, bracciolo centrale, pomello del cambio/leva freno a mano CAsintonizzati, sedili Scheel-mann, sedile posteriore in stile M3, rivestimento del tetto/montanti in Alcantara
Multimedia Unità principale Sony, cablaggio e altoparlanti completamente rinnovati

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BMW E30 GREENMAXHINE sintonizzato
Credito fotografico/fonte: link
tuningblog.eu - la rivista di tuning

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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